【财华社讯】10月23日，凯立新材(688269.SH)在互动平台表示，公司在氢能领域布局的在研项目涉及制氢、储氢和氢能应用。与制氢、氢能应用相关的在研项目“氢能专项”正处于批量试产/试用推广阶段；与储氢相关的新型有机液体储氢体系研发及产业化的在研项目正处于中试优化阶段。陕西西创信诚信息技术服务合伙企业(有限合伙)成立于2021年8月，持有德创未来汽车科技有限公司9%股权。德创未来汽车科技有限公司是陕西汽车集团股份有限公司的控股子公司，主要围绕商用汽车“智能化、电动化、网联化、轻量化”开展业务，涵盖新能源汽车整车销售，汽车零部件及配件制造等。公司通过投资西创信诚间接持有德创未来汽车科技有限公司的股份，有助于公司未来推广应用新能源汽车相关催化剂业务，属于围绕产业链下游以获取渠道为目的的产业投资。
美国营收排名第一的车企通用汽车(GM.US)近日突然作出一个重大决定：宣布放弃近年来大力投入的Ultium电池，转而采用磷酸铁锂电池技术，实现更加灵活、个性化的电池方案。
隔夜，资本市场汽车股走出了“冰火两重天”的感觉。
4月3日，通用汽车表示，今年第一季度，通用汽车在中国市场零售销量逾44万辆；新能源汽车销量同比增长42.6%，超过12.8万辆，创季度销量历史新高。(财联社)
3月7日，日本国土交通省3月7日发布召回信息显示，由于驾驶辅助系统出现故障，超1.2万辆汽车被召回，其中包括5759辆保时捷汽车和6536辆奥迪汽车。报告显示，当驾驶员使用汽车的主动车道辅助功能变道时，车载显示屏上显示的警告时间不符合安全标准。(财联社)
1月5日，据通用汽车中国官网消息，2023年，通用汽车在中国市场零售销量约210万辆，其中凯迪拉克品牌销量逾18.3万辆，別克品牌销量超51.7万辆，雪佛兰品牌销量约16.9万辆，上汽通用五菱旗下品牌合计销量逾120万辆。(财联社)
12月19日，据国家发改委通知，从12月19日24时起，国内汽、柴油每吨分别下调415元和400元，这也是国内成品油价格连续第六次下调。全国平均来看：92号汽油每升下调0.33元；95号汽油每升下调0.34元；0号柴油每升下调0.34元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花16.5元。2023年全年，汽柴油价格累计每吨下调50元。(财联社)
11月22日，据工信部消息，为规范汽车生产行为，加强事中事后监管，根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等有关规定，工业和信息化部组织开展了2022年度传统汽车产品生产一致性监督检查。检查发现共有10家企业的10个车型存在生产一致性问题。存在生产一致性问题的车型包括：（一）传统乘用车，共涉及1家企业的1个车型产品，涉及燃料消耗量项目不符合国家标准。（二）传统载货汽车，共涉及5家企业的5个车型产品，涉及侧面防护装置、部件标记等项目不符合国家标准或管理规定。（三）传统专用汽车，共涉及4家企业的4个车型产品，涉及制动系统、挡泥板等项目不符合国家标准或管理规定。(财联社)
2023年前三季，全球汽车交付量最大的汽车企业丰田（TM.US）交付量为826.5万辆，最大汽车消费国美国交付量最高的车企通用汽车（GM.US）交付量为485.8万辆，欧洲最大车企大众汽车（VWAGY.US）交付量为671.6万辆。
11月17日，交通运输部办公厅发布关于征求强制性国家标准《机动车冷却液第2部分：电动汽车冷却液（征求意见稿）》意见的函。本标准为新制定的产品标准。对低电导率冷却液配方技术，国内外自2020年均开展大量研究，并开发、研制成功相应产品。因此对于电动汽车主机厂实施新制订的标准角度看，现有的生产线冷却液加注设备进行部分调整即可满足要求，对于电动汽车冷却液的生产企业，需要对技术工艺配方进行重新设计验证，调整生产设备、管线等工作。考虑老旧冷却液产品退出市场时间，电动汽车主机厂对在用汽车的换液时间，以及标准实施的紧迫性等，建议过渡期为6个月。(财联社)
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