4月22日，理想汽车微博今日发布，自2024年4月22日起，2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA将采用新的价格体系，新定购用户及已定购未交付的用户均可享受新价格。同时，将为2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA的已提车车主提供现金回馈，将通过理想汽车App推送现金回馈通知。其中，理想MEGA全新价格52.98万元，较此前下降3万元。
11月20日，理想汽车微博发布，2023年累计交付量突破300,000辆。理想L9、理想L8、理想L7单车型交付量均已突破100,000辆。
随着新能源汽车的内卷加剧，越来越多的“余大嘴”们浮出水面。近日智己汽车CEO刘涛在接受采访时口无遮拦的表示“理想L9开起来像是老款GL8，用奶爸车来定义不准确”；在谈到蔚来时，表示自家智己旗下L7的销量最终会超越蔚来ET7。
前言得豪华车者，得天下。一年前，理想汽车（LI.US）（02015.HK）创始人李想决定抛开外部供应商，进行包括视觉泊车、NOA、L4 在内的辅助驾驶和自动驾驶功能的自研时，曾在公司内部的研发群里发了这样一段话：“我们自己要真没本事做不出来，我宁愿把这家企业关闭了，我不希望自己创办一家既落后又没有出息的智能电动车企业。”
【财华社讯】理想汽车-W(02015.HK)公布，理想汽车将于4月16日发布为家庭打造的全球智能旗舰SUV：理想L9。理想L9 将采用全自研的旗舰级增程电动系统、底盘控制系统和中央域控制器，提供旗舰级的动力性和驾驶性。理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示，“因受到长三角疫情的影响，部分零部件供应短缺导致生产受到影响，我们正在采取更多措施，以确保零部件的供应，尽可能地确保生产，缩短预订理想ONE用户提车等待周期。”
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