【财华社讯】裕元集团(00551.HK)公布，预期截至2024年9月30日止九个月公司拥有人应占溢利将较2023年同期溢利1.377亿美元增加140%至145%。溢利増加主要受惠于全球鞋履市场进一步常态化，品牌客户对集团供应的鞋履产品需求大幅提升，其制造业务订单满载而逐季转强，带动集团制造业务毛利率的稳健增长。此外，集团期內并无产能调整的相关费用，相比2023年同期因应产能调整则有一次性费用约3050万美元。连同期內出售联营公司部分权益产生一次性收益约2410万美元，亦对溢利带来正面贡献。
8月6日，据《科创板日报》讯，大立光公布7月合并营收54.35亿新台币，攀上八个月来高点，环比增长34%，同比增长55%。大立光董事长林恩平表示，下半年潜望式镜头的量比较多，部分客户高阶手机规格也下放至中阶机型。大立光预期，去年第四季完工的新厂将依原计划，本季陆续移入设备，第四季达全产能满载，下一座新厂则预计明年第三季完工。
5月10日，据《科创板日报》讯，中芯国际联席CEO赵海军今日在业绩会上透露，公司一季度收到了一些急单，但12英寸部分产线接近满载，无法完全满足所有订单，所以会优先保证与市场份额相关的急单，即手机等消费电子，同时在与客户协调后，将电脑、平板产品交付时间向后推迟，标准产品通常来说需求比较稳定。在价格方面，ASP每个季度会有下降，但不会那么快，其中12英寸产能满载的部分订单，价格会相对稳定；但标准产品遇到同行业竞争，中芯国际会顺应市场随行就市，与客户一同面对市场竞争，优先保证客户的市场份额，如显示驱动、CMOS Image Sensor等产品，不排除后续标准性产品价格会进一步下降。
9月20日，国内成品油价迎来年内第十次上调。国家发改委发布消息称，自24时起，国内每吨汽油上调385、柴油上调370元。折合升价，92号汽油上调0.3元、95号汽油和0号柴油各上调0.32元和0.31元。以油箱容量50L的普通私家车计算，车主们加满一箱油将多花15元左右；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用增加12.4元左右。(财联社)
为感谢公交劳动者高温下的坚守，8月11日，东风汽车股份有限公司（证券代码：600006）与武汉市公共交通集团有限责任公司联合开展“东风天翼 一路同行 致敬公交劳动者”公益活动。东风汽车股份向武汉公交集团现场捐赠价值60万元的清凉物资，六台东风天翼满载着物资奔赴武汉三镇为公交劳动者送去清凉，向奋战在一线的公交服务人员致敬。
7月26日，国內成品油价迎年內首次“三连涨”。国家发改委发布消息称，自24时起，国內汽油价格和柴油价格分別上调275元/吨和260元/吨。折合升价，92号汽油和0号柴油均上调0.22元，95号汽油上调0.23元。以油箱容量为50升的小型私家车计算，车主们加满一箱油将多花10.5元左右；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，每平均行驶100公里，燃油费用增加8.8元左右。调价后，全国大多数地区的车柴价格和92号汽油零售价在7.2-7.3元/升左右。95号汽油则普遍在8元/升以上，全面进入“8元时代”。(财联社)
6月20日，据《科创板日报》讯，晶合集成公告，公司55nm触控与显示驱动集成芯片(TDDI)实现大规模量产。目前该产品产能达到满载状态，且已成功进入LCD面板及智能手机市场。为满足客户需求，公司预计将于本年度持续提升55nm产能。同时，40nm高压OLED平台开发取得重大成果，平台元件效能与良率已符合目标，具备向客户提供产品设计及流片的能力，预计本年度将建置产能以满足客户需要。(财联社)
5月16日，中芯国际接受机构调研时表示，二季度，公司收入和产能利用率预计有所恢复，急单主要是来自12英寸特別是40纳米和28纳米的新产品。40纳米和28纳米已恢复到满载，复苏的领域包括DDIC，摄像头、LED驱动芯片等。(财联社)
2023年1月1日，一辆辆满载着徐工国四拖拉机、联合收获机的物流车，缓缓驶出厂区。百辆崭新的徐工农业机械奔赴全国粮食主产区，交付客户。徐工机械旗下徐工农业机械表示，新的一年，公司将以昂扬的斗志，只争朝夕的紧迫感，激情奋战，开启新征程，再上新高度，为祖国农业机械现代化进程助力前行。
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