自国内房地产市场经历深度调整以来，各类房企，包括民营企业、混合所有制企业和国有企业，普遍面临国际评级机构的评级下调。即便是得到国家资本支持的万科(02202.HK)(000002.SZ)、保利发展(600048.SH)等巨头，也未能幸免。
日前，国能铁路装备有限责任公司发布“国能铁路装备混合所有制改革实施方案项目竞争性谈判”的公告。主要要求包括：《铁路装备公司成立混合所有制企业可行性报告》、《铁路装备公司混合所有制企业组建方案》、《铁路装备公司合资企业引进投资者指南》、《铁路装备公司新设混合所有制企业总体方案》、《铁路装备公司新设混合所有制企业实施方案》等等。资料显示，国能铁路装备公司，是国家能源集团的全资子公司，作为国家能源集团产运销一体化运营的重要组成部分，承担着集团公司机车货车的维修保障、设备租赁及铁路线路的维修养护工作等业务。截至2020年12月31日，公司管理铁路自备货车52492辆，大型养路机械106台，轨道车19台，铁路客车及货车型附属车辆125辆，总资产229.92亿元。
近日，上海已研究制定了《上海市贯彻〈国企改革三年行动方案（2020-2022年）〉的实施方案》。《实施方案》中提出，到2022年，上海国资系统将新增10家左右企业在科创板上市；国有股东持股比例较高的国有控股上市公司，引入战略投资者作为重要积极股东参与公司治理，实施“二次混改”；暂不符合上市条件的充分竞争领域企业，也将适时引入具有高匹配度、高认同感、高协同性的战略投资者，发展成为混合所有制企业；还将重点聚焦集成电路、生物医药、人工智能、数字城市等十大创新型领域，开展创新综合改革试点，构建有利于创新发展的十大机制。
深圳商报消息，深圳国资委副主任胡国斌近日在由深圳市政府办公厅主办的“政企通”访谈活动中透露，深圳市属国资混合所有制企业比例已超过78％，资产证券化率达54.7％，市属国企已基本成为国资、民资、外资共生发展的良好载体。
发改委新闻发言人4月18日表示，近期，国家发展改革委、国资委拟启动开展第四批混改试点工作。第四批试点的主要定位就是“扩数量”和“扩领域”。从“扩数量”来看，前三批试点总量为50家企业，第四批试点数量将超过100家企业。从“扩领域”来看，第四批试点选择不局限于重要领域企业，也包括具有较强示范意义的充分竞争领域企业，以及已实现股权混合、拟进一步完善治理的混合所有制企业，特别是一些有影响力和示范作用的混合所有制企业。
经济参考报记者两会期间采访获悉，多个央企提出扩展混改的广度和深度，已经敲定试点名单，并加速推动相关上市工作。一些企业也提出集团层面股权多元化的计划。2019年中央企业、地方国资委负责人会议披露，2018年央企积极利用股票市场、产权市场开展混改，引入社会资本约1750亿元。各省(区、市)国资委监管的各级企业中混合所有制企业占比达45.9%。
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