香港航天科技(01725.HK)公布，深圳港航科已于2021年10月14日在太原卫星发射中心用长征二号丁运载火箭，成功发射一颗“金紫荆卫星二号”卫星，并成功进入预定轨道。该“金紫荆卫星二号”卫星与2021年4月发射的两颗“金紫荆卫星一号（01星及02星）”卫星一起构成“金紫荆星座”项目的第一编队。
【财华社讯】香港航天科技(01725.HK)公布，于2021年8月20日，附属公司港航科( 深圳)空间技术有限公司(「深圳港航科」)与中国长城工业集团有限公司(中国长城工业)订立多次卫星发射服务协议，內容有关中国长城工业向集团提供多次卫星发射及相关服务，自该协议日期起计为期3年。目标发射期将为2021年10月至12月。董事会认为订立该协议将大幅减少订约方所花费的磋商时间，且将对集团航天业务的未来发展产生积极影响，使集团能够推进“金紫荆星座”项目。
8月2日，深圳市交通运输局微博发布，为维护外贸市场稳定发展，疏解海运市场“一舱难求”的局面，深圳市交通运输局联合港口企业积极协调航运企业、外贸企业增开外贸加班船。日前，美西专线已经开航，“弘发上海轮”开通直航欧洲航线，8月第2周将有直达美国洛杉磯的快船航线。深圳港也将不断提高集装箱周转效率，协调加大运能投入，尽力缓解运力不足带来的不利影响，保证经深圳港进出口企业的物流畅通。
【财华社讯】恒达科技控股(01725.HK)公布，公司的间接全资附属公司香港航天发展有限公司向卖方(包括联席主席文壹川、执行董事廖品综、联席主席林家礼)购入深圳港航科销售权益，代价100万人民币1,000,000元（相等于约121万港元）；公司的直接全资附属公司Supreme Class International Limited亦以20,000港元向卖方购入香港卫星销售股份。
据深圳海事局统计数据，2021年第一季度，深圳港完成货物吞吐量6758.18万吨，其中集装箱吞吐量721.55万标箱，同比分别增长29.26%、35.31%。
深圳发布“十四五”交通运输发展战略，深圳努力实现交通出行“内湾半小时、湾区一小时”。按照计划，到2025年，深圳港集装箱吞吐量将达到3300万标准箱，深圳宝安国际机场旅客吞吐量达7000万人次，机场国际通航城市达100个，深圳国家铁路通车里程达220公里，城际铁路通车里程达190公里，城市轨道交通通车里程达640公里，高快速路通车里程达700公里以上，无人驾驶开放测试道路超过1500公里。
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