今日早盘，截至09:30，海工装备板块低开。振华重工(600320.CN)跌8.56%报5.13元，克莱特(831689.CN)跌8.06%报59.3元，赛福天(603028.CN)跌5.36%报6.89元，宝色股份(300402.CN)跌4.92%报22.05元，坤博精工(873570.CN)跌4.59%报52.0元，屹通新材(300930.CN)跌4.46%报29.33元，亚星锚链(601890.CN)跌3.59%报9.66元，海兰信(300065.CN)跌3.23%报17.66元。
今日午盘，截至13:30，海工装备板块下挫。中科海讯(300810.CN)跌13.38%报37.68元，天海防务(300008.CN)跌10.39%报6.81元，潍柴重机(000880.CN)跌10.01%报32.36元，蓝科高新(601798.CN)跌9.95%报7.69元，赛福天(603028.CN)跌9.94%报7.97元，亚星锚链(601890.CN)跌9.81%报10.3元，中海达(300177.CN)跌7.27%报11.73元，江龙船艇(300589.CN)跌6.84%报13.9元。
3月21日，三大指数集体收跌，截至收盘，沪指跌1.29%，深成指跌1.76%，创业板跌2.17%，科创50指数跌2.06%，两市近4100只个股下跌，沪深两市今日成交额约1.55万亿元。
今日午盘，截至14:45，海工装备板块拉升。克莱特(831689.CN)涨29.99%报34.59元，坤博精工(873570.CN)涨29.98%报55.67元，中科海讯(300810.CN)涨20.01%报30.29元，潍柴重机(000880.CN)涨9.99%报40.3元，宝色股份(300402.CN)涨8.03%报17.48元，江龙船艇(300589.CN)涨5.84%报13.05元，亚星锚链(601890.CN)涨5.34%报8.28元，天海防务(300008.CN)涨5.02%报5.44元。
4月28日，中国船舶（600150）发布2022年度报告。报告显示，2022年，中国船舶实现营业收入595.58亿元，同比基本持平；实现归属于上市公司股东的净利润1.72亿元，同比下降19.62%。截至报告期末，中国船舶总资产1624.38亿元，净资产459.61亿元，累计手持造船订单214艘/1744.68万载重吨，修船订单、海工装备订单及应用产业订单合计83.35亿元。
2月28日，山东墨龙(002490.SZ，00568.HK)大幅拉升，截至当日收盘，港股收报4.69港元，涨10.87%；A股涨停。盘面上，昨日A股开盘后，能源设备板块持续拉升，除山东墨龙外，准油股份（002207.SZ）、仁智股份(002629.SZ)涨停。
12月18日，国务院国资委召开中央企业负责人会议，国资委主任郝鹏表示，着力推进战略性重组、专业化整合。中国星网、中国电气装备、中国物流集团挂牌成立、中化集团和中国化工联合重组，中国电科重组中国普天，鞍钢集团重组本钢，国家管网集团资产重组顺利完成，稀土、煤炭等专业化整合深入实施，物流大数据平台、海工装备创新平台加快落地。
8月27日，交通运输部发布中国中车集团(601766.CN)开展绿色智能交通装备研制及应用等交通强国建设试点工作的意见：原则同意在绿色智能交通装备研制及应用，中高速磁悬浮列车研制及工程化应用，智慧城轨地铁列车研制及工程化应用，新能源汽车、海工装备关键技术研究等方面开展试点。其中，开展时速200公里中速磁浮车辆、时速600公里高速磁浮车辆系统集成技术研发。加强电磁悬浮控制、牵引、悬浮、导向一体化集成技术研发。研究复合材料及轻量化车体设计及试验评估技术等关键技术。研制中高速磁悬浮列车样机。通过1～2年时间，中高速磁悬浮系统工程化样机基本研制成功。
天能重工2020年一季度实现营业总收入3.28亿元，较上年同期下降8.85%；实现归属于上市公司股东的净利润3111.45万元，较上年同期增长10.01%；截至报告期末，公司在手订单约40.48亿元。天能重工此前在2019年年报中表示，未来几年，公司将逐步形成风力发电机组塔架制造、海工装备制造、新能源开发利用以及战略投资等为核心的产业集团。
12月24日至25日国务院国资委举行中央企业负责人会议。据悉，明年初国企改革三年行动方案将出台实施。会议释放的信息显示，下一步分层分类推进“混改”，将更加重视合理设计调整股权结构，着力引入高匹配度、高认同感、高协同性的战略投资者，探索建立科学高效的差异化管控模式。重复投资、同质化竞争问题突出领域的重组整合有望提速，装备制造、化工产业、海工装备、海外油气资产等专业化整合以及煤电资源区域整合将成为工作重点。
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