【财华社讯】海丰国际(01308.HK)公布，于2024年10月29日，公司全资附属公司海丰船东行使按总代价5796万美元(相等于4.5亿港元)建造两艘集装箱船舶的期权。造船商将为集团建造两艘载重吨约为24,000吨的1,800标准箱的集装箱船舶。两艘期权船舶预期将分別于2027年6月30日及2027年8月31日或之前交付。
【财华社讯】海丰国际(01308.HK)公布，截至2024年9月30日止九个月，收入约21.085亿美元，同比增加约19.2%。集装箱运量为2,550,463标准箱，同比增加约11.1%。平均运费(不包括互换舱位费收入)为每标准箱691美元，同比增加约9.1%。公司董事会宣布，向公司股东派付特別股息，每股公司普通股40港仙(相当于5.15美仙)。预期特別股息将于2024年11月15日分派。
10月22日，港A两市海运板块呈现集体上涨态势。截至发稿前，港股方面，中远海控（01919.HK）上涨2.4%，东方海外国际（00316.HK）涨2.33%，招商局港口（00144.HK）、中远海能（01138.HK）、海丰国际（01308.HK）纷纷飘红。
【财华社讯】海丰国际(01308.HK)公布，于2024年9月24日，公司间接全资附属公司海南海丰航运有限公司向山东海丰航运有限公司出售一艘907个标准箱的集装箱船，代价为550万美元(约4297万港元)。预期集团将实现出售收益约64.25万美元(约501.97万港元)，出售事项所得款项现拟用作公司的一般营运资金。
【财华社讯】海丰国际(01308.HK)公布，截至2024年3月31日止三个月，集团收入约5.49亿美元，同比减少约10%，主要由于平均运费下降所致。期内，集装箱运量为745,048标准箱，同比增加约7.5%。集团截至2024年3月31日止三个月的平均运费(不包括互换舱位费收入)为每标准箱596.7美元，同比减少约17.4%。
【财华社讯】海丰国际(01308.HK)公布，截至2023年12月31日止年度，集团收入24.29亿美元，同比减少40.94%；公司股东应占利润5.31亿美元，同比减少72.67%；每股基本盈利0.2美元，派末期股息每股50港仙。
2月22日，港股海运股板块延续强势，截至发稿前，中远海发（02866.HK）涨2.5%，乐舱物流（02490.HK）涨2.41%，中远海能（01138.HK）涨1.55%，中远海控（01919.HK）、海丰国际（01308.HK）、东方海外国际（00316.HK）等跟涨。
【财华社讯】MAYER HOLDINGS(01116.HK)公布，于2023年11月29日，董事会于对公司附属公司进行定期检查时获悉，卖方(间接全资附属公司众乐(香港)新城市控股集团有限公司)已完成出售事项，即于2023年10月23日在未获董事会授权及╱或批准的情况下，向买方(珠海丰社房地产策划有限公司)转让以零代价向目标公司(珠海美亚华丰发展有限公司(前称珠海众乐华丰发展有限公司))注册资本注资人民币1470万元的权利。董事会已确认，概无任何董事先前知悉或参与过任何有关出售事项的洽商及商讨。于2023年12月6日，公司已就根据其提供的文件及自公开资源取得的资料得知的出售事项向公司的香港律师寻求法律意见，并采取措施以跟进此事宜。根据法律意见，有关决议案及出售事项可能未获适当授权且不可靠，因此可能被视为无效。
【财华社讯】海丰国际(01308.HK)公布，截至2023年9月30日止九个月，集团收入约17.69亿美元，同比减少约45.4%。集装箱运量为2,295,291标准箱，同比减少约3.1%。集团截至2023年9月30日止九个月的平均运费(不包括互换舱位费收入)为每标准箱633.1美元，同比减少约47.1%。
【财华社讯】海丰国际(01308.HK)公布，截至2023年6月30日止六个月，收入约12.53亿美元，同比减少约44.5%。公司股东应占利润约3.1亿美元，同比减少73.42%。每股基本盈利11.7美仙。派中期股息每股60港仙。
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