1月13日，港股市场整体表现疲弱，然而石油板块却逆市上扬，甚至部分油运股票亦录得显著的涨幅。
12月3日，国家发展改革委发布《关于完善成品油管道运输价格形成机制的通知》，其中提到，国家管网集团应在不超过最高准许收入的前提下，综合考虑管道建设运营成本、市场需求情况、替代运输方式价格等因素，与用户公平协商确定跨省管道运输价格。国家管网集团可根据国家发展改革委核定的最高准许收入，与用户适时协商调整管道运输价格，每年最多调整一次，并与原有价格水平妥善衔接。首次调整价格时，确实难以协商一致的，由国家发展改革委按照与管道运输相同或相近路径的其他成品油运输方式中最低价格确定管道运输价格。(财联社)
9月9日，招商南油公告，为优化公司成品油船队运力结构，改善船队运营能力，提升市场竞争力，公司董事会同意下属全资子公司南京油运（新加坡）有限公司或其指定方投资不超过1.828亿美元，在非关联方广船国际有限公司新建四艘5万吨级方便旗节能型MR油品/化学品船。同日公告，下属全资子公司南京扬洋化工运贸有限公司拟在关联方招商局金陵鼎衡船舶（扬州）有限公司新建一艘18000吨级油品/化学品船，造船合同价2.465亿元人民币（含税）。预计新船将于2027年年内陆续交付。(财联社)
7月26日，国务院国资委财务监管与运行评价局负责人刘绍娓在国新办新闻发布会上表示，下半年，面对错综复杂的外部环境，将以发展新质生产力为重要着力点，通过“三增”、“三新投入”、“三个边界”管控，有力推动中央企业更好实现高质量发展。“三增”主要指要带头做好煤电油运和重要基础产品的增产增供，确保“供应增”；要深入开展经营创效、管理增效、改革提效，确保“效益增”；要主动服务国家战略带动上下游产业链共同发展，确保“投资增”。“三新投入”主要指要加大科技创新投入，加快突破关键领域“卡脖子”技术瓶颈；要加大产业焕新投入，加快新赛道、新产业布局；要加大设备更新投入，加快推动传统产业转型升级。“三个边界”管控主要指要严守财务边界，严控债务规模过快增长，依托司库系统加强实时穿透、智慧监管，坚决守住不发生重大风险底线;要严守业务边界，严控无关过度多元经营，集中优势资源做优主业、做强实业；要严守企业边界，严控多层架构无序扩张，大力压缩管理层级、压减股权层级，减少法人户数，堵塞管理漏洞。
7月11日，密尔克卫(603713.SH)在互动平台表示，公司拥有食用级的槽罐，但目前未开展食用油运输业务；公司运输食用品和化工产品的槽罐、集装罐是严格分开运作的，不存在混用的情况。
财联社7月9日讯，金龙鱼在官网发布声明：作为世界500强企业，我们对食品安全有规范及完备的管理体系，对于散装食用油运输有严格监管。我司按照国家有关法律法规对散装食用油运输的相关规定，制定了集团性管理制度，并严格落实。
12月13日，港股航运及港口板块冲高，概念股强势大涨。截至收盘，中远海能（01138.HK）、海丰国际（01308.HK）涨超5%，东方海外国际（00316.HK）、太平洋航运（02343.HK）等跟涨。
11月22日，港、A两市油运概念股集体上涨。在A股市场，中远海控（601919.SH）涨3.61%，连云港（601008.SH）涨3.44%，中远海特（600428.SH）涨超3%，中远海能（600026.SH）、招商轮船（601872.SH）、招商南油（601975.SH）等跟涨。
10月17日，受全球油运需求大幅扩张消息刺激，A股航运板块强势拉涨。截至收盘，招商南油(601975.SH)尾盘冲击涨停，录得2连板，中远海能(600026.SH)、招商轮船(601872.SH)、中谷物流(603565.SH)、中远海控(601919.SZ)、中远海发(601866.SH)等股纷纷拉升上涨。
俄乌冲突引发全球油运市场紊乱，油轮能否迎来复苏？俄乌冲突发生后，欧美对俄罗斯制裁，美国停止进口俄罗斯石油，欧盟可能跟进。全球石油贸易将重构，油运航线结构变化将导致平均运距的变化，油运需求随之变化。2022年2月底以来，全球油轮运价大幅上涨，是短期紊乱所致还是需求中枢上升，需要量化分析未来的全球油运需求变化。
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