新能源汽车板块拆分为三大赛道，第一整车厂，第二是锂电池，第三就是汽车零部件板块了。在传统燃油车时代，汽车零部件板块存在感较弱，主要以发动机为主的核心技术被海外掌握，但随着新能源汽车时代的到来，核心零部件转变为电池、电机、电控以及芯片，这种天翻地覆的变革为汽车零部件板块注入了新的生机。
国际局势风云变幻，人心不安，资本市场难免深受牵连，8月2日股市迎来一波至暗时刻，8月3日有些多云转晴的迹象，尤其是体现半导体掀起一波涨停潮，军工板块的表现也不错，还有就是汽零板块也泛起一阵涟漪。
2021年是A股锂电概念股“爆炒”的一年，进入2022年后这种爆炒的节奏有些收敛，在回归理性，同时汽零板块也在强势崛起，这也弱化了锂电继续爆炒的空间。这种背景之下，一些锂电概念股灵机一动，选择了港股作为融资的窗口，毕竟新能源板块在港股目前没成啥气候，值得抢占先机。
A股整体表现不佳，汽零板块受挫，步入回撤通道，旗下细分赛道车联网板块跌势汹汹。据东财数据显示，截至7月12日9点50分，车联网板块跌幅为0.83%，近两个交易日累计跌幅3.04%，跌幅高于其他汽车零部件板块。
在新能源汽车智能化大浪潮之下，有哪些细微的赛道值得关注呢？近年来随着新能源汽车渗透率的逐步提高，加速了对传统燃油车的替代效应，而这种替代并不是囫囵吞枣式的演变，而是在零部件微观层面一点一滴的优化，在此过程中诞生一些新的概念——比如人机互动、车大脑、轻量化等，一些新的零部件也会横空出世，比如本文提及的线控底盘。
眼下，新能源汽车板块正在卷土重来。整车与汽零双双强势而起，夺人眼目。
年后一直在股市默默无闻的京泉华最近“嗨”了起来，先是在5月16日上午的9点39分涨停，3次打开涨停，最终是涨停收盘，收盘价17.27元；5月17日继续高扬的态势，继续勇猛精进，午后强势涨停，最终以19元/股收盘，市值为34.20亿元。
一直默默无闻的三花智控最近有些火。2022年4月26日、4月27日、4月28日连续3个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，而登上龙虎榜。
复工之际，汽零在二级市场抬头迹象明显，哪家企业博得头彩呢？我们不妨先来看看上海，上海在中国汽车产业链扮演怎样的角色？根据国家统计局数据，2021年上海汽车产量283.32万辆，占比10.68%，位列全国第二。2021年上海汽车销量为73万辆，占全国市场份额的3.46%。
近期汽车零部件板块在二级市场无限风光，车载扬声器龙头上声电子也大涨一波。12月21日，上声电子（688533.SH）强势涨停，涨幅20.00%；12月22日，上声电子收盘价报58.00元/股，涨幅2.60%。
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