6月9日，A股的汽车零部件板块集体大涨，泰祥股份（301192.SZ）涨20%，跃岭股份（002725.SZ）、浙江世宝（002703.SZ）、索菱股份（002766.SZ）、迪生力（603335.SZ）均录得涨停，港股方面，天瑞汽车内饰（06162.HK）涨19.61%，瑞丰动力（02025.HK）涨15.96%。
11月15日，隆基机械、普拓股份、旷达科技、浙江世宝、英利汽车、信质集团涨停，保隆科技、常熟汽饰、新泉股份等涨超5%。(财联社)
汽车零部件概念股今年反复活跃。9月9日，瑞玛精密（002976.SZ）继续涨停，晋级二连板，领涨汽车零部件板块。目前报收29.88元/股，市值仅35.86亿元。
2021年，新能源汽车上游的锂离子动力电池板块表现出众，尽管年末的时候，风光有些收敛，但依然称得上在股市呼风唤雨，深得资本青睐；那2022年，新能源汽车的另一大板块——智能化领域是否有机会虎虎生威一回呢？那些积极的在智能化之路上转型的汽车零部件概念股值得关注一番，比如港股的百年企业耐世特（01316.HK）。
汽车零部件产业深如海，如果不能把零部件各个击破、把零部件关键技术掌握在自家手中，整车的制造又谈何立足于不败之地呢。“国产替代”或许将成为未来汽车零部件行业的根本性演变逻辑。
有人说，汽车革命的“上半场是电动化，下半场是智能化”。汽车智能化板块可以说是汽车行业差异化竞争的制高点。未来哪一家企业在智能化方面下的功夫多，哪一款车型智能化程度更高，极有可能成为最后的胜利者。现在处于汽车智能化的初期，把握住智能汽车的产业链（如下所示）有助于发现具有潜力的企业。
随着新能源汽车市场景气度持续高涨，国内汽车零部件也迎来了历史契机。在A股100多家汽车零部件概念股中，华域汽车(600741.SH)无论是从营收规模还是体量上都位于前列。
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