1月15日，三联锻造公告，公司拟设立全资子公司芜湖联大智造科技有限公司投资建设汽车轻量化锻件精密加工项目，计划总投资约5亿元。同时公告，拟对全资子公司黄山鑫联精工机械有限公司（简称鑫联精工）增资3000万元，并由鑫联精工投资建设年产1000万件汽车轴轮锻件锻造及机加工项目，项目计划总投资额约2亿元。(财联社)
市场仍然冷清，三大指数刷新年内新低，前期高位股也集体调整，唯独有一个热点刷屏。12月20日，PEEK概念股纷纷走强，截至收盘，华密新材（836247.BJ）涨17.19%，中欣氟材（002915.SZ）涨9.97%，目前已录得三连板，新瀚新材（301076.SZ）涨8.31%，还有中研股份（688716.SH）盘中亦表现活跃。
3月24日，凯中精密(002823.SZ)在互动平台表示，公司目前主要产品包括“换向器、集电环、多层绝缘线”、气控组件、高强弹性零件、新能源汽车零组件等，公司新能源汽车零组件包括动力电池包组件(cell frame、busbar等)、驱动电机连接器、电控系统逆变器零组件以及汽车轻量化零件等产品。目前在手订单充足，多个核心客户的定点项目已陆续转入量产阶段。
文灿股份（603348）公告称，公司与重庆共享工业投资有限公司签署《项目合作协议书》，拟在重庆市沙坪坝区投资建设“文灿新能源汽车轻量化零部件重庆生产基地项目”，项目总投资约8亿元，其中固定资产约6亿元，将建设集压铸车间、机加工车间、后处理及装配等配套工艺为一体的智慧工厂，主要生产中高端新能源汽车之轻量化一体车身结构件、动力系统零部件等关键产品。
市场情绪萎靡，有一只次新股却逆势反弹。
7月27日，中国巨石(600176.CN)在上证e互动平台表示，受益于新能源板块持续高景气，公司汽车轻量化、风电等领域玻纤纱产品需求旺盛，价格显着提升，在一定程度上对公司构成利好。
7月26日，光洋股份(002708.CN)在深交所互动易平台表示，公司积极参与国內外汽车零部件的创新升级以及零部件轻量化的同步开发与联合设计，成功地替代进口并实现国产化批量生产。公司孙公司天海精锻已深入开展建设汽车轻量化零部件项目，与主机厂同步设计、开发、制造的轻量化、高效、高速空心电机轴在新能源汽车领域已批量生产，全中空整体轻量化驱动半轴应用在高端汽车上已批量生产。
近期，汽车一体化压铸板块持续异动。7月19日该指数盘中一度触及1165.21高点，刷新历史新高。虽板块指数今日（7月19日）震荡下行，收跌0.37%，但7月至今累计涨幅已达21.39%。
当下的新能源赛道在不断地孵化子赛道、乃至于孙赛道。汽车零部件原本是一大的混沌概念，新能源整车赛道大火之后，带动了汽车零部件赛道进一步细化，根据各自的功能聚类成一个个的子赛道，比如动力电池、电控、车载半导体、汽车轻量化、线性底盘、一体化压铸、热管理等。
我们在《【超有料】汽车轻量化升温，这些优质个股浮出水面，部分股价已翻倍》文章中分析到汽车轻量化的行业前景与两大细分赛道——轻量化材料与一体化压铸。关于第一赛道，在《【财华洞察】汽车轻量化升温，立中集团的一招鲜，能否吃遍天？》中我们着重分析了轻量化材料中最具发展前景的免热处理材料，以及代表公司——立中集团在免热处理领域构筑的护城河。
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