2024年，是AI应用落地的里程碑。而在AI的推动下，自动驾驶技术搭上发展快车，“智驾元年”正式到来。
【财华社讯】12月18日，国际律师事务所亚司特(Ashurst)亚洲区公司业务负责人毕然(Frank Bi)对2025年香港IPO市场前景展望表示：“香港IPO市场在2024年下半年表现显着改善，截至2024年12月8日，港股下半年IPO募资额达到690亿港元，按年增长约146%。我们预计这一波上升势头将延续至2025年，带动市场于2025年下半年实现更强劲的复苏。”“我们留意到亚洲区內发行人对于在香港上市的意愿正不断提升。最近数宗大型新股包括美的集团纷纷上市，加上联储局减息、內地实施经济刺激政策等多重因素，发行人与投资者对香港资本市场的信心明显增强。对于计划集资上市的中国企业而言，港交所能够提供更优化的上市流程，其稳定及透明的市场能更有效接通国际资本，因此香港依然是他们上市的首选地。”“我们预计生物科技与医疗健康企业以及零售消费企业的上市将持续活跃，带动明年香港IPO市场增长。此外，来自中国以及东南亚、中亚等地的矿业公司也开始关注和推动赴港上市。受益于新能源与电动汽车行业增长，以及『一带一路』项目加速落地，预期这些企业来年将更积极地参与资本市场活动。”
【财华社讯】津上机床中国(01651.HK)公布，集团预期录得截至2024年9月30日止六个月的公司拥有人应占溢利约人民币3.4亿元，同比增加约54%。业绩增长受益于国內经济逐步恢复，中国制造行业包括汽车行业和一般机械加工行业的资本开支增长，导致对集团生产的数控高精密机床需求量增加以及有赖集团优化经营的持续努力。此外，董事会认为机床行业的表现时有周期性的起伏变化，因此集团上述财务业绩的变化幅度，在公司的预料范围之內。
近年来，随着全球对于可持续发展的重视程度不断提高，汽车行业，特别是新能源汽车因其在减少碳排放和促进能源多样化方面的显著作用而备受关注。
伴随着国内汽车市场内卷加剧，汽车行业普遍面临增收不增利的状况，一些车企更是收入利润双降。
当前，全球汽车行业电动化及智能化转型加快，客户偏好发生深刻变化，随着技术成本不断降低及消费者接受度越来越高，自动驾驶乘用车得到广泛应用，推动全球及中国车规级SoC芯片市场蓬勃发展，扎根此赛道的新锐力量顺势脱颖而出。近期带火萝卜快跑的湖北，有望诞生港股“自动驾驶AI芯片第一股”。
在汽车行业竞争日趋激烈的今天，就连股神巴菲特也对汽车股相当谨慎。在去年，巴菲特表示，“汽车行业非常艰难，赢家的企业都不能永远占据胜利者的地位，我不太可能投资汽车制造商。”
【财华社讯】长久股份(06959.HK)公布，作为集团旗下的先进B2B汽车供应链服务平台，久车GO平台自2024年7月起启动认证工作，截至本公告日期，集团实现了认证车商数量成功突破12,000家车商伙伴入驻的里程碑。这一里程碑式的数字标志着久车GO平台顺利完成从0到1的跨越式增长，充分体现出该平台在汽车行业领域的强劲实力和巨大潜力。
4月28日，中国汽车工业协会发布，为规范汽车数据处理活动，保障用户合法权益，鼓励头部汽车制造商发挥标杆作用，推动形成全社会共同维护汽车数据安全和促进汽车行业发展的良好环境，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心依据《汽车数据安全管理若干规定(试行)》、GB/T 41871-2022《信息安全技术 汽车数据处理安全要求》等法规标准有关规定，按照企业自愿送检原则，2023年11月起组织对汽车制造商2022-2023年度新上市智能网联汽车数据安全合规情况(车外人脸信息等匿名化处理、默认不收集座舱数据、座舱数据车内处理、处理个人信息显著告知等4项合规要求)进行检测，其中比亚迪、理想、路特斯、合众新能源、特斯拉、蔚来等6家企业的76款车型符合汽车数据安全4项合规要求。
今日有自媒体消息称，小鹏汽车自动驾驶产品高级总监刘毅林将离职，或将加入英伟达，投奔至吴新宙麾下。4月2日午后，刘毅林发布微博称，“感谢朋友们的关注，电话、微信一直不停，目前任何“加盟其他企业”的均为不实信息，大家理性吃瓜，关注汽车行业发展和智驾技术的进步。”
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