11月6日，据《科创板日报》讯，中国汽车工业协会发布通知称，由中国汽车工业协会、中国汽车工业经济技术信息研究所有限公司联合主办的2024全球汽车芯片创新大会将于12月5日-6日在无锡召开。本届大会增设车芯供需专场对接会环节，对接会将邀请10大类芯片国内企业，国际知名芯片企业，国内外代表性TIER1、TIER2等企业、汽车芯片产业集群、投融资机构等共同参与。
10月12日，中汽协发布2024年9月汽车工业产销情况，9月，新能源汽车产销分别完成130.7万辆和128.7万辆，同比分别增长48.8%和42.3%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的45.8%。 1-9月，新能源汽车产销分别完成831.6万辆和832万辆，同比分别增长31.7%和32.5%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的38.6%。
10月12日，中汽协发布2024年9月汽车工业产销情况，9月汽车出口53.9万辆，环比增长5.4%，同比增长21.4%。1-9月，汽车出口431.2万辆，同比增长27.3%。
10月12日，中汽协发布2024年9月汽车工业产销情况，9月，汽车产销分别完成279.6万辆和280.9万辆，环比分别增长12.2%和14.5%，同比分别下降1.9%和1.7%。1-9月，汽车产销分别完成2147万辆和2157.1万辆，同比分别增长1.9%和2.4%，产销增速较1-8月分别收窄0.6和0.7个百分点。
10月10日，据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2024年8月，汽车零部件类产品出口金额达91.3亿美元，环比增长1.4%，同比增长6.6%。2024年1-8月，汽车零部件类产品出口金额累计达到697.7亿美元，同比增长5.4%。
10月10日，据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2024年8月，汽车零部件产品进口金额达27亿美元，环比同比均呈小幅增长，环比增长2%，同比增长9.4%。2024年1-8月，汽车零部件产品进口金额199.6亿美元，同比增长5%。
【财华社讯】10月9日，据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2024年8月，汽车整车进口7.6万辆，环比增长8.2%，同比增长1.6%；进口金额42.7亿美元，环比下降1.6%，同比下降0.9%。2024年1-8月，汽车整车进口47.8万辆，同比下降1.8%；进口金额272.4亿美元，同比下降8.1%。
【财华社讯】10月9日，据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2024年8月, 汽车整车出口61万辆，环比增长10.4%，同比增长39.5%，出口金额达109.2亿美元，环比增长9.4%，同比增长32.7%。2024年1-8月，汽车整车出口409.4万辆，同比增长27.3%；出口金额达760.8亿美元，同比增长19.9%。
8月14日，财联社星矿数据显示，今日早盘主力资金净流入通信、文化传媒、计算机等板块，净流出医药、机械设备、食品饮料行业等板块，其中医药板块净流出超9亿元。个股方面，四维图新涨停，主力资金净买入2.13亿元位居首位，金龙汽车、工业富联、中际旭创获主力资金净流入居前；启明信息遭净卖出超1亿元，赛力斯、博士眼镜、药明康德主力资金净流出额居前。(财联社)
7月4日，德国汽车工业协会3日发表声明，反对欧盟对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴关税。该协会认为，此举不符合欧盟利益，不仅会对欧洲消费者和企业造成负面影响，还将阻碍欧盟本土电动汽车市场发展，也不利于实现气候目标。声明指出，对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴关税，尤其会影响欧洲车企及其合资企业，因为欧盟从中国进口的相当一部分电动汽车来自欧美制造商，而这些企业在华合作与生产是欧洲能源转型和提高竞争力的重要基石。另一方面，中国的原材料和电池等先进技术，为欧洲电动汽车工业提供了保障，额外关税会使电动汽车在欧洲市场更加昂贵，从而限制消费者购买。(财联社)
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