3月17日，据“东莞发布”微信公众号发布，东莞市2023年首批重大项目动工仪式举行，仪式上透露，东莞比亚迪新能源汽车关键零部件项目已于今年第一季度在东莞谢岗镇动工开建。投资65亿元，年产值约170亿元，预计2024年完工，将重点用于研发、设计、生产制造新能源汽车发动机。据悉，比亚迪东莞项目占地面积约1044.5亩，建筑面积约122.4万平方米。这个项目由东莞弗迪动力有限公司投资，将新建11栋厂房、7栋宿舍，还将投入相关生产设备和附属设施。
继近日特斯拉(TSLA.US)交出“史上最好一年”财报后，国产新能源汽车龙头比亚迪(002594.SZ)也不甘示弱。在2022年3月宣布停售燃油车，彻底拥抱新能源后不负众望，近日发布2022年业绩预告，交出了上市十多年以来的最佳成绩单，作为国内新能源车的销量大哥，比亚迪2022年业绩有哪些亮点？2023年如何展望？
金固股份(002488.CN)在深交所互动易平台表示，公司已收到比亚迪的中标通知书，公司将作为比亚迪新能源轻卡项目的车轮供应商，为它的新一代新能源轻卡车型供货。
6月30日电，德尔股份(300473.CN)在深交所互动易平台表示，公司主营产品既可应用于传统燃油车、也可应用于新能源汽车。公司的泵类产品除配套于比亚迪传统车型外，自从2021年起，公司生产的电子水泵控制器产品已为比亚迪新能源车批量供货。
乘联会数据显示，12月新能源乘用车市场多元化发力，厂商批发销量突破万辆的企业有14家，较前期大幅增多，其中：比亚迪93338辆、特斯拉中国70847辆、上汽通用五菱60372辆、长城汽车20926辆、奇瑞汽车20501辆、吉利汽车16831辆、小鹏汽车16000辆、上汽乘用车14868辆、广汽埃安14500辆、理想汽车14087辆、一汽大众11213辆、蔚来汽车10489辆、长安汽车10404辆、合众汽车10127辆。(财联社)
据财联社6月8日讯，中信证券研报指出，2021年5月比亚迪新能源汽车销售3.28万辆，同比+190%，环比+28%，符合预期。公司第四代插混DM-i车型上市，全系切换刀片电池，近期发布e平台3.0、纯电车型EA1和XDream概念车，处在车型上行周期。公司在智能化领域的布局突破也值得期待。此外，比亚迪半导体于2021年內申报上市，公司中性化战略稳步推进。继续重点推荐，维持A+H“买入”评级。
据界面消息，近日，蚌埠市政府与比亚迪股份有限公司在合肥举行“比亚迪新能源动力电池生产基地项目”签约仪式。此次签约的比亚迪新能源动力电池生产基地项目位于蚌埠市经开区临港产业园，总投资60亿元，主要从事新能源电池电芯、模组及相关配套产业等核心产品的制造，项目一期投资约30亿元，年产10GWh动力电池，计划今年启动建设，一期、二期项目全部达产后预计年产值超百亿元。
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