8月7日，威孚高科公告，为推进欧洲、北美基地氢燃料电池核心零部件膜电极、石墨双极板的产能和研发能力建设，公司拟以自有资金通过全资子公司Weifu Holding ApS对其全资子公司IRD Fuel Cells A/S增资16,200万丹麦克朗。本次增资完成后，公司仍间接持有IRD公司100%股权。增资资金来源于公司自有资金，不会影响公司正常经营活动，从长远来看对公司发展有积极意义。但增资事项尚需相关政府部门审批或备案，存在不确定性。(财联社)
近日，英伟达CEO黄仁勋在台湾大学发表演讲，并将机器人放在最后一个部分“压轴登场”。在演讲中，黄仁勋强调了机器人和AI在未来发展中的重要性，他表示：“机器人时代已经到来。”
6月13日，深圳市发展和改革委员会印发《深圳市支持虚拟电厂加快发展的若干措施》。目标到2025年，源网荷储一体化发展取得显著成效，建成具备100万千瓦级可调能力的虚拟电厂，逐步形成年度最大负荷5%左右的稳定调节能力；产业生态初步形成，智能有序充电技术成为主流模式，孵化培育一批国内领先的负荷聚合商和核心零部件研发制造商。
4月28日，为深入推进矿山智能化建设，促进矿山安全发展，国家矿山安监局、应急管理部、国家发展改革委、工业和信息化部、科技部、财政部、教育部研究制定了《关于深入推进矿山智能化建设 促进矿山安全发展的指导意见》。其中提到，研发核心装备。加快矿山智能装备核心零部件、传感器、关键控制单元和操作系统的研发应用，加快矿山机器人研发及迭代更新。研制分布式光学监测、高精度微震监测、三维激光扫描等高端矿用传感器和专用仪器设备。加强智能快掘成套装备、硬岩截割掘进装备、智能钻探装备、千万吨级智能工作面综采成套装备、薄煤层和薄矿脉智能开采装备、智能化铲装及运输装备、智能化尾矿充填成套装备、无人化智能钻爆装备、露天矿山大型智能采剥装备、重载作业机器人、新型矿用无人驾驶车辆等核心装备研发应用。
4月22日，阿尔特汽车微信公众号消息，日前，阿尔特与赛力斯汽车成功达成合作，赛力斯定点采购阿尔特电磁离合器，标志着阿尔特汽车自主研发的核心零部件进一步走向市场。
3月26日，《深圳市关于推动高端装备产业集群高质量发展的若干措施》提出，突破重大装备技术。围绕晶圆制造装备、面板制造前段制程装备，以及具备战略意义的高档数控机床、精密仪器设备、海洋工程装备等，力争实现“从0到1”的突破，解决尖端技术“卡脖子”问题。实施重大战略性原创性项目攻关计划。围绕薄膜沉积设备、离子注入机、薄膜量测设备等晶圆制造设备；曝光机等面板制造前、中道制程设备；超精密数控车床、铣床、磨床和复合加工机床；高端电子测试仪器、几何量测仪器、科学实验仪器；重大深海采矿装备等整机和核心零部件，开展重大技术装备攻关项目，按比例最高给予3000万元资助。(财联社)
近日，由中国五金制品协会、中国日用五金技术开发中心、奥维云网共同主办的“中国锁具十强”“中国智能锁知名品牌”“中国锁具核心零部件品牌”评价活动在广东小榄镇正式揭榜。萤石网络（688475.SH）获评“中国智能锁知名品牌”称号。
12月8日，英威腾(002334.SZ)在互动平台表示，公司不生产机器人。公司可以为机器人领域提供核心零部件，包括多轴控制器、高性能伺服驱动器和伺服电机等产品以及整体解决方案，能够应用于多种类型机器人场景。
9月4日，工业和信息化部印发《电力装备行业稳增长工作方案(2023-2024年)的通知》。其中提出，加快产业链锻长补短。推动电力装备锻长板、补短板，研究制定风电、核电装备产业高质量发展行动计划，利用相关机制推动核电装备关键零部件攻关，依托相关专项统筹推进特高压换流变压器有载分接开关等项目研发，继续支持攻关突破一批关键核心零部件。推动电力装备智能化升级。加快推进装备数字化，开展智能制造试点示范行动，提升数字化智能化水平。加快与新一代信息技术融合，推动“5G+工业互联网”典型场景在电力装备领域应用。推广远程运维服务、全生命周期管理，加快电力装备网络化服务化发展。
7月3日，埃斯顿在投资者关系活动记录表中披露，公司上半年核心零部件产品订单增长平稳，工业机器人产品增长较快。从下游需求来看，除了光伏、新能源汽车等行业保持较快增长外，许多行业複苏较为缓慢。产能方面，公司原有机器人产能为2.5万台套/年，随着下半年埃斯顿机器人智能产业园二期项目的完工投产，产能可达5万台套/年，以满足公司未来2-3年的产能要求。另外，目前公司暂未考虑并购或者自产减速机，更多想通过与第三方的合作来保障减速机的供应。(财联社)
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