12月3日，极氪与领克今日宣布战略整合后新公司定名：极氪科技集团，旗下拥有极氪汽车、领克汽车双品牌，力争两年左右打造为全球年产销百万级高端豪华新能源汽车集团。据悉，两大品牌战略整合后，前端保持两个品牌独立运营，中后台充分整合。吉利控股集团总裁、极氪科技集团CEO安聪慧预计，通过最大化协同，研发投入将降低10-20%、BOM成本将降低5-8%、产能利用率提升3%-5%、营销服管理费用降低10-20%。(财联社)
11月14日，据《科创板日报》讯，有消息称，吉利集团旗下领克汽车将并入极氪汽车，由极氪CEO安聪慧统筹管理。合并后，领克品牌将被保留，但团队与战略将与极氪实现融合。极氪汽车方面回复《科创板日报》记者称，不予置评。
11月14日，极氪公布2024年三季度财报，期内，公司总营收183.6亿元，同比增长31%；整车营收超144亿元，同比增长42%，环比增长7%；整车毛利率达到15.7%。今年前三季度，公司总营收同比增长超50%至531亿元，已超2023全年业绩水平。截至10月底，极氪累计交付已超过36万辆。(财联社)
11月1日，极氪汽车宣布，10月交付25049辆，同比增长92%，环比增长17%；1-10月共交付167922辆，同比增长82%。同时，极氪公布11月限时购车权益， 旗下全系车型推出全年第一次跨车型联合行动，至高可省11万元。(财联社)
7月1日，极氪汽车称6月交付20,106辆汽车，同比增长89%。(财联社)
6月11日，极氪（ZK.US）于美股盘前披露2024年一季度财报。财报公布后，极氪股价高开低走，最终收跌6.51%，盘后时段则反弹1.63%。
3月20日午后，吉利汽车（00175.HK）向市场交出了一份优异的成绩单。财报显示，截至2023年12月31日止年度，吉利取得营收1792.04亿元，同比增长21.1%，创历史新高；归母净利润实现微增，同比增长0.9%至53.08亿元。在产品结构优化、成本下降及规模效应的推动下，吉利汽车整体毛利率达15.3%，同比增长1.2个百分点。
与其说李书福是个汽车大佬，不如说是位资本大佬，主要是因为其此人旗下的上市公司星罗密布，包括港股的吉利汽车（00175.HK）、在斯德哥尔摩上市的沃尔沃（VOLVY）、在纳斯达克上市的极星（PSNY）、在纳斯达克上市的亿咖通（ECX）、A股上市的钱江摩托（000913.SZ）、汉马科技（600375.SH）及力帆科技（601777.SH）等。
4月2日，极氪官方宣布，充分考虑用户利益后，其决定：2022年3-4月限时购车权益不变，4月极氪001价格不调整；5月1日零时起，极氪001售价进行上调，权益及价格调整方案将于4月30日前公布。(财联社)
企查查APP显示，近日，浙江极氪智能科技有限公司发生工商变更，公司注册资本由20亿元增加至39.35亿元，增幅96.75%。企查查信息显示，该公司成立于2021年7月，法定代表人为安聪慧，经营范围包含：汽车新车销售；新能源汽车整车销售；二手车经销；二手车经纪等，由Zeekr Technology Limited全资控股。
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