赛轮轮胎(601058.SH)公告称，公司拟对华东（东营）智能网联汽车试验场有限公司增资4.2亿元，且增资完成后，公司对其持股比例要超过50%。
【财华社讯】3月10日，中机认检(301508.SZ)在互动平台表示，公司已在无人机、无人驾驶车辆、无人施工装备集群、智能网联汽车和工业机器人等领域开展检测工作，可开展环境适应性、电磁兼容性、安全性能等试验，但尚未在人形机器人方面开展检测业务。我们一直致力于不断扩展业务范围、提升技术和服务水平，以满足市场和客户的需求。
9月4日，据小马智行消息，近日，随着广州市开放第二批高快速公路智能网联汽车测试路段，此前已获得广州首家智能网联汽车高快速路测试许可的小马智行，其高快速路测试路段也将衔接广州南站、广州白云国际机场等核心交通枢纽。目前，小马智行已在上述交通枢纽和相关路段开启自动驾驶测试。广州市此次开放的第二批高快速公路智能网联汽车测试路段涉及8条线路，总长约158公里。截至2024年8月底，小马智行已累积超过3500万公里的自动驾驶路测里程，其中无人化自动驾驶测试里程超350万公里。
近期，在二级市场上炒作最热的，莫过于“无人驾驶”概念了。
【财华社讯】大众公用(01635.HK)今日盘中一度涨超40%，截止发稿涨34.33%，报2.7港元，成交额逾6.17亿港元。消息面上，该公司午间公布，有媒体近日报道公司涉及智能网联汽车概念，主要系公司持有大众交通(600611.SH)26.87%的股份，该公司从事城市交通服务等业务。而大众交通发布公告称，近期智能网联汽车受市场关注度较高，该模式目前尚处于实验阶段，对公司基本不产生收入，未来业务发展趋势尚存在不确定性，短期內对公司经营活动不会产生重大影响。目前，公司主营燃气、污水处理等业务，对大众交通股权投资按照权益法核算，有关事项不会对公司业绩产生直接影响。
7月26日，全国工业和信息化主管部门负责同志座谈会在京召开。会议强调，做好下半年工作，对实现全年目标任务十分重要。要全力促进工业经济平稳增长，继续发挥重点行业、重点地区带动作用，积极扩大国内需求，着力稳定工业产品出口，加强工业经济运行监测调度。要抓好重点产业链高质量发展行动实施，强化统筹调度、创新突破、应用推广、协同支持，确保完成目标任务。要着力提升产业科技创新能力，加强关键核心技术攻关，加快培育创新型企业，强化创新平台布局，更好发挥各类园区作用，加强科技创新服务支撑。要扎实推进制造业数字化转型，开展制造业数字化转型行动、人工智能赋能新型工业化专项行动，加快工业互联网规模化应用，高质量建设中国开源体系。要加快培育新支柱新赛道，抢抓新一轮科技革命和产业变革机遇，聚焦智能网联汽车、新材料、生物制造、氢能、人形机器人、元宇宙、脑机接口、量子信息、低空经济、商业航天等领域精准发力，加快发展新质生产力。要促进中小企业高质量发展，进一步完善政策法规体系、梯度培育体系、优质高效服务体系，健全防范和化解拖欠中小企业账款长效机制，稳定中小企业发展预期和信心。
7月3日，工业和信息化部、公安部等五部门共同公布了智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，覆盖全国16个省市自治区的20个城市及联合体。这一举措标志着“车路云一体化”这一前沿概念由理论向实践的转变，预示着至2030年产值预计达2.6万亿元的智能交通市场即将进入加速发展阶段。
6月26日，据《科创板日报》讯，在MWC24上海展上，工信部总工程师赵志国表示，推进5G与新一代信息技术，特别是人工智能的深度融合，系统布局5G轻量化、5G-A技术研究、标准研制和产品研发，加快推进商用的部署，深入开展6G关键技术的研发，为6G标准制定、产业发展奠定坚实的基础。赵志国还提到，要持续推进5G千兆光网等通信设施的建设部署，加快建设全国一体化算力体系，大力推进算力的互联互通，优化算力资源的合理化布局；面向工业制造、能源、矿山等产业，打造一批产业带动力强、应用模式成熟的数字化转型应用场景，加速复制推广，积极赋能智能网联汽车、低空经济等新兴产业的发展，有序推动通感一体，无源物联等技术部署应用，更好匹配万物互联、高端制造的场景。
6月13日，芯动联科(688582.SH)在互动平台表示，智能网联汽车需要智能车与网络高效连接，实现人、车、路、后台等智能信息交换共享。智能网联汽车的实现过程中会涉及无人驾驶、智能驾驶等技术。公司在研和生产的MEMS IMU等高性能惯性传感器产品是无人驾驶惯性导航中的重要器件，可用于智能无人驾驶、智能驾驶等场景。
6月4日，工信部等四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点。试点工作的预期效果是：一是引导智能网联汽车生产企业和使用主体加强能力建设，系统推进智能网联汽车产品技术创新、规模化发展和产业生态建设。二是基于试点实证，加速形成系统完备、务实高效的法律法规、管理政策和标准体系，加快推进智能网联汽车测试验证、安全评估等支撑能力建设，为智能网联汽车规模化推广应用奠定坚实基础。三是加快形成各部门、各地方横向协同、纵向联动的安全管理工作机制，探索更加系统完善的智能网联汽车产品研发生产、上路通行配套政策、基础设施等环境建设，为智能网联汽车产品安全运行提供支持保障。四是通过试点加快智能网联汽车产品量产应用，带动汽车与新能源、人工智能、信息通信等产业融合，打造新质生产力，助力智能网联新能源汽车高质量发展。
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