2024年11月11日，由港股100强研究中心主办，财华社、富途安逸协办，香港大公文汇财经公关集团等媒体机构支持的2024香港上市公司发展高峰论坛暨第十一届「港股100强」颁奖典礼在香港会展中心隆重举行。当前正在颁发的是「新能源榜单」奖项，包括中广核电力、华润电力、福莱特玻璃、华能国际电力、天齐锂业、信义玻璃、龙源电力等在内的15家企业荣登榜单。这些企业凭借在新能源领域的杰出贡献和创新技术，赢得了行业内外的广泛赞誉。
央企在新能源领域又有大动作。
作为最早一批进入新能源领域的车企，曾经的北汽蓝谷（600733.SH）可是行业“一哥”，但如今却逐步沦为车市里的“吊车尾”，不仅销量排名垫底，还深陷巨亏泥潭，难以脱身。
近年来，新能源领域再现新的风向，欧洲正在加码氢能源，氢能成为继光伏、风电和电动汽车之后的全球竞技新风口。近日，德国更是推出了新版《国家氢能战略》，明确了氢能技术全价值链发展路径。
8月29日，恒铭达（002947）发布半年报，公司上半年实现营收6.67亿元，同比增长13.77%；归母净利润为9466.56万元，同比增长16.33%。
7月27日，福龙马(603686.SH)在互动平台表示，公司持续在新能源领域发力，现已形成较为全面的产品系列，可广泛满足城乡环卫清洁、垃圾收转等环卫作业需求，目前，公司已经拥有19款氢燃料车型，公司的产品会及时根据行业发展趋势及客户的需求灵活性调整及研发生产制造。
6月26日，飞荣达(300602.SZ)在互动平台表示，公司2023年一季度受国际国內大环境及市场供需关系的影响，订单不及预期。但公司新能源领域(新能源汽车、光伏及储能等)项目继续爬坡及量产，收入稳定增长。公司一直与各领域品牌厂商保持密切合作，随着下游市场环境好转，订单稳定增长。
5月11日，华菱钢铁(000932.SZ)在互动平台表示，目前公司用于新能源领域的产品销量占比不高，但增长较快。
3月，燃油车因国六B清库存上演了轰轰烈烈的“价格战”。4月，降价潮已蔓延至新能源领域。近日，特斯拉、比亚迪、深蓝汽车（原名：长安深蓝）、吉利汽车、奇瑞新能源、上汽通用五菱等多个新能源汽车品牌均强势推出优惠活动。
近年来，二代接班成了不少民营企业均需面临的问题，尤其是对那些没有做好衔接安排的企业来说更是成为一大挑战。最近新能源领域炙手可热的企业、全球偏光片龙头杉杉股份（600884.SH）就遭遇接班人问题，陷入是非漩涡中，对企业形象甚至是未来发展造成不利影响。
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