【财华社讯】3月10日，据中国一汽网站发布，2025年1-2月，一汽解放销量突破4.8万辆，同比增长4%。在国内中重卡市场终端份额达到25.9%，行业排名第一。同时，一汽解放1-2月销售新能源整车6223辆，市场终端份额达到12.9%，同比增长211%。
2月1日，五菱汽车宣布，2024年首月新能源车销量41066台，同比增长132.8%。
继近日特斯拉(TSLA.US)交出“史上最好一年”财报后，国产新能源汽车龙头比亚迪(002594.SZ)也不甘示弱。在2022年3月宣布停售燃油车，彻底拥抱新能源后不负众望，近日发布2022年业绩预告，交出了上市十多年以来的最佳成绩单，作为国内新能源车的销量大哥，比亚迪2022年业绩有哪些亮点？2023年如何展望？
刚刚超越特斯拉（TSLA.US）、登上全球新能源车销量榜榜首的电动汽车品牌比亚迪（01211.HK，002594.SZ），被传主要股东“股神”巴菲特或对其萌生退意。事件还得从比亚迪在港交所（00388.HK）的中央结算系统持股纪录说起。
5月中国新能源汽车销量44.7万辆环比增长近5成，美欧市场逐步恢复中。预计22年中国新能源车销量仍有望实现550万辆，全球达到1000万辆。
上汽集团发布产销快报，2022年5月汽车销量为363,591辆，上年同期销量406,735辆。其中，五月新能源汽车销量为71,658辆，上年同期销量45,758辆。前五月汽车销量1,750,706辆，同比下降11.07%。其中，前五月新能源车销量301,451辆，同比增长22.30%。
6月9日，乘联会发布2022年5月份全国乘用车市场分析。5月新能源乘用车零售销量达到36.0万辆，同比增长91.2%，环比增长26.9%。1-5月形成“W型”走势。1-5月新能源乘用车国内零售171.2万辆，同比增长119.5%。5月新能源车国内零售渗透率26.6%，较2021年5月11.6%的渗透率提升15个百分点。5月，自主品牌中的新能源车渗透率51.8%。
上调全年新能源车销量展望570-590万辆；需求强劲超预期，上调全年均价至22万元/吨以上。
6月11日，中汽协公布数据显示，中国5月汽车销量同比下降3.1%，1-5月汽车销量同比增长36.6%。中国5月新能源汽车销量同比增长159.7%。
据中汽协数据，今年4月，我国动力电池产量12.9GWh，同比增长173.7%;1-4月累计装机量31.6GWh，同比增长241%。机构预计2021年国内新能源车销量将达到249.7万辆，同比2020年增长93.97%;对应国内动力电池需求量为124.85GWh，同比增长90%。新能源产业链高速增长的势头一直未改变，市场也看到了新能源汽车的高速增长势头。
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