6月16日，一汽解放(000800.CN)在深交所互动易平台表示，氢气发动机是一汽解放“智慧动力域”品牌和“15333”新能源战略的重要技术成果，重型商用车缸內直喷氢气发动机的成功点火是实现商业化运营的重要突破，后续公司将会按既定开发计划完成产品开发，推出整车产品，加速推动商业化落地。
3月9日，上汽通用五菱发布新能源战略，将打造百万纯电新能源平台、百万混动新能源平台，以及电池、电驱、电控、商贸服务、机器人五个百亿产业，2023年，力争新能源汽车年销量达百万辆。(财联社)
就在造车新势力与比亚迪纷纷公布2022年1月份的销量数据后，吉利汽车的1月份销量成绩单也如约而至。吉利汽车2022年1月总销量约为14.64万辆，较去年同期减少约6%，值得庆幸的是，其中纯电车型同比增长约641%至15442辆，创历史新高。
科瑞技术（002957）在互动平台上表示，公司目前经营情况良好，订单饱满，目前锂电设备在手订单超过18亿元。公司因新能源战略业务开拓积累期，综合毛利率受到影响，主动加大主营业务研发与管理投入，费用大幅增长及梳理与评估未达预期业务线及参股投资项目，审慎计提减值损失等原因导致业绩同比下滑。
就在造车新势力与比亚迪纷纷公布2022年1月份的销量数据后，吉利汽车的1月份销量成绩单也如约而至。吉利汽车2022年1月总销量约为14.64万辆，较去年同期减少约6%，值得庆幸的是，其中纯电车型同比增长约641%至15442辆，创历史新高。
2022年1月12日，协鑫电港与东风风神携手举办湖南省衡阳市出租车首发仪式，这是双方于2021年12月15日在武汉签署新能源战略合作协议后，按照“共同开发示范城市，批量投放换电出租车”约定的首次实践，衡阳也成为双方率先落子的示范城市。首座协鑫电港换电站选址于衡阳市内王江汽车站旁，由协鑫能科（002015）建设。东风风神E70换电版车型也将陆续交付投用。
12月15日，协鑫能科在武汉分别与东风汽车集团股份有限公司乘用车公司、东风商用车有限公司签署新能源战略合作协议。根据战略协议，协鑫能科将与东风乘用车共同开发示范城市，批量投放换电出租车。同时，协鑫能科也将与东风商用车在未来5年内销售10000台以上东风商用车车型电动重卡，建设超过200座换电站。
10月13日，上汽红岩汽车有限公司内蒙古分公司与内蒙古捷氢科技有限公司揭牌暨奠基仪式在内蒙古鄂尔多斯市隆重举行，标志着全球首个万辆级氢能源汽车产业链项目正式启动。以“新四化”为蓝图，上柴股份通过资产重组100%控股上汽红岩、参股捷氢科技等战略布局，整合新能源战略资源，推进“双碳”目标落地。
9月29日，一汽解放发布新能源战略：一汽解放目标2025年新能源整车销售12万辆，占销售比重的20%，收入达500亿元；目标2030年新能源整车销售32万辆，占销售比重的50%，收入达1500亿元；目标2035年新能源整车销售50万辆，占销售比重的70%，收入达2500亿元。(财联社)
前方有比亚迪、长城汽车，后方有造车新势力，“不掉队”是悬在吉利汽车（HK.0175）心头的一警钟，如汽车的引擎声般催促着吉利加足马力，奋起直追。如何补课已然落后的新能源战略，一直是萦绕在吉利头脑上空的一道紧急命题，从8月18日发布的2021年上半年财报看，业绩虽漂亮，但转型依然承压，负重前行。
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