11月15日，在广州车展上，广汽集团总经理冯兴亚宣布三年“番禺行动”，旨在2027年实现自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆。据悉，未来三年，广汽自主品牌将密集推出22款全新车型，其中2025年上市7款,全面覆盖纯电、增程、插混等所有主流新能源动力形式；广汽传祺将与华为深入合作，推出全新的中高级SUV、MPV和轿车三大系列车型，全部搭载华为的高阶智驾技术；埃安、昊铂的主力车型将全系搭载广汽增程技术。(财联社)
5月20日，科达利公告，公司拟与公司全资子公司科达利匈牙利有限责任公司共同出资在美国投资设立科达利美国有限责任公司并投资建设美国新能源动力电池精密结构件生产基地，投资总额不超过4900万美元，其中，公司出资比例85%，匈牙利科达利出资比例15%。(财联社)
4月30日，国务院国资委4月28日召开中央企业大规模设备更新工作推进会。国务院国资委党委书记、主任张玉卓强调，国资央企要瞄准建设世界一流企业，加快推动先进设备更新，聚焦提升效率效益、先进产能、自主可控能力提升，加强与全球先进水平对标，更新一批高技术、高效率、高可靠性的先进设备；加快推动数字化转型，大力推进“智改数转网联”、智能制造装备应用、数字基础设施建设，加快人工智能等新技术与制造全过程、全要素深度融合；加快推动绿色化改造，加强绿色装备推广和设备能效管理，加强与平台公司对接，形成产品从研发制造到回收利用的良性循环；加快推动本质安全，加大老旧装置改造、安全技术应用和安全装备应用力度，从源头上减少安全风险隐患；加快强化有效供给，装备制造企业要加大新型装置设备研发推广力度，船舶制造企业要加大新能源动力船舶等研发，相关企业要加快产品优化升级。要加强组织领导，用好支持政策，稳妥有序推进，切实把各项工作抓实抓好，以大规模设备更新促进企业高质量发展。
10月17日，徐工集团首台动力电池在徐工新能源动力科技有限公司下线发布。此次下线发布的X01动力电池由徐工集团联合比亚迪倾力打造。该电池采用比亚迪刀片电芯，具有低膨胀率、低热扩散速率、高空间利用率等优势，尤其是在安全稳定方面处于行业领先水平。
6月5日，博硕科技(300951.SZ)在互动平台表示，公司精密功能件应用广泛，目前产品主要应用于智能手机、汽车电子、智能穿戴、智能家居、智能安防、电子雾化器类、新能源动力电池、储能电池、医疗健康等领域，公司产品可应用于智能音响、AR/VR/MR等相关硬件领域。
天原股份（002386）公告称，为抢抓磷酸铁锂规模扩张机遇和宜宾市新能源动力电池大发展红利，充分发挥公司磷铁等要素资源及技术优势，完善公司新能源锂电产业链，公司投资建设年产10万吨磷酸铁锂正极材料及前驱体项目。目前，年产10万吨磷酸铁锂正极材料项目一期（年产2.5万吨）生产线已建成，现已投料进入试生产，同时另外年产7.5万吨生产装置建设正按计划顺利推进。
川能动力（000155）公告称，公司于2023年3月10日收到深圳证券交易所出具的《关于受理四川省新能源动力股份有限公司发行股份购买资产并募集配套资金申请文件的通知》（深证上审〔2023〕257号），深交所依法对公司报送的发行股份购买资产并募集配套资金申请文件进行了核对，认为申请文件齐备，决定予以受理。
1月30日，东风股份公告，控股子公司湖南博盛新能源技术有限公司拟投资人民币20亿元，在湖南娄底经济技术开发区内投资建设新能源动力及储能电池综合材料生产研发项目。(财联社)
1月4日，云內动力公告，拟与武汉众宇动力系统科技有限公司、云南煦和商贸有限公司共同组建云南合原新能源动力科技有限公司，开展氢燃料电池系统的研发、生产和销售工作。(财联社)
受益于新能源动力电池的快速发展，全球镍资源消耗量快速增加，镍需求量进入高景气度区间，为赛道上的优秀企业增添了成长确定性。11月21日，中国最大的镍矿贸易商——宁波力勤资源科技股份有限公司（“力勤资源”或“公司”；股份代码：2245.HK）正式开啟招股，预计12月1日挂牌，中金公司、招银国际为联席保荐人。
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