1月30日，国家铁路局、工业和信息化部、中国国家铁路集团有限公司近日联合印发了《关于支持新能源商品汽车铁路运输 服务新能源汽车产业发展的意见》。《意见》明确，铁路运输新能源汽车不按危险货物管理。同时，为保障铁路运输安全，托运新能源商品汽车时，托运人应提供新能源商品汽车产品出厂合格证(出口新能源商品汽车不受此限制)。《意见》还明确了电池荷电状态保持在合理区间、插电式混合动力汽车的油箱处于正常状态、托运新能源商品汽车时不应夹带备用电池和其他电池等安全措施，确保铁路运输新能源汽车安全畅通。
中汽协数据显示，2022年1月新能源汽车产销环比有所下降，同比继续保持高速增长。分别达到45.2万辆和43.1万辆，环比下降12.6%和18.6%，同比增长1.3倍和1.4倍。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车产销有所下降，插电式混合动力汽车呈小幅增长；与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销依然延续高速增长势头。
国家发改委网站11月15日发布，根据中国汽车工业协会统计，2021年10月，新能源汽车产销分別完成39.7万辆和38.3万辆，同比均增长1.3倍，产销继续刷新历史记录。其中纯电动汽车产销分別完成32.9万辆和31.6万辆；插电式混合动力汽车产销均完成6.8万辆。10月新能源汽车在汽车销量中占比达到16.4%，创历史新高。2021年1-10月，我国新能源汽车产销分別完成256.6万辆和254.2万辆，同比均增长1.8倍，新能源汽车在汽车销量中占比超过11%。其中纯电动汽车产销分別完成213.2万辆和210.5万辆，同比均增长1.9倍；插电式混合动力汽车产销分別完成43.3万辆和43.7万辆，同比分別增长1.2倍和1.4倍。
Canalys微信公众号今日发布，在最新的全球电动汽车市场报告中，Canalys估计2021年上半年全球电动汽车销量达到了260万辆，比2020年上半年增长160%。这里的电动汽车包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。电动汽车的销量增长速度远远超过了全球汽车市场总体销量26%的增长率。虽然许多市场的需求已从新冠疫情冲击中“缓过神”来，但全球汽车总销量仍低于疫情前水准。
如今，随着新能源汽车补贴的退坡，理想用自己的销量和上市，成功地秀了秀自己的肌肉。增程式电动车能否会成为主流？时间会给出答案。电动汽车（EV），按照当前的能量转化模式可分为四类：纯电动（BEV），混合电动汽车（HEV），插电式混合动力汽车（PHEV），和增程式电动车（EREV）。 纯电动车，构造简单，整个车的动力驱动全靠电池，电网的电能传递给电池，电动机转化为机械能给车轮。纯电动车目前是主流造车势力的主攻阵地。（纯电动汽车内部示意图
腾讯科技讯，全球最大的财经资讯公司BloombergNEF的一份报告预计，去年全球电动汽车销量超过了200万辆，预计未来几年销量将继续快速增长，到本世纪30年代，销量将超过內燃机汽车。到2025年，全球乘用电动车销量将达到1000万辆，2030年将达到2800万辆，到2040年将达到5600万辆。届时，电动汽车销量预计将占到全部新车销量的57%。
【财华社讯】5月15日早盘，新能源汽车板块集体冲高，截止发稿，光洋股份(002708-CN)、银宝山新(002786-CN)、中钢天源(002057-CN)、沃特股份(002886-CN)、德威新材(300325-CN)等股涨停，永安行(603776-CN)涨逾8%，欣旺达(300207-CN)涨逾6%，泰尔股份(002347-CN)等纷纷跟涨逾4%。 消息面上，近日中国汽车工业协会发布的4月份汽车工业产销数据显示，4月份，新能源汽车产销分别完成10.2万辆和9.7万辆，比上年同期分别增长25.0%和18.1%。新能源车型市场销量在今年前四个月依旧延续去年较好的表现，累计产销分别完成36.8万辆和36.0万辆，比上年同期分别增长58.5%和59.8%。其中，纯电动汽车产销分别完成28.6万辆和27.8万辆;插电式混合动力汽车产销分别完成8.1万辆和8.2万辆;燃料电池汽车产销分别完成237辆和230辆。
中汽协发布数据显示，1月，新能源汽车产销分别完成9.1万辆和9.6万辆，比上年同期分别增长113%和138%。其中纯电动汽车产销分别完成6.7万辆和7.5万辆，比上年同期分别增长141.1%和179.7%;插电式混合动力汽车产销分别完成2.4万辆和2.1万辆，比上年同期分别增长59.9%和54.6%。
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