5月30日,广铁集团优化开行结构,提升日常运力,将于6月15日调整列车运行图,增开往返香港西九龙站高铁列车。本次列车运行图调整后,广州东站至香港西九龙站高铁列车由每日20列增加至26列,较去年增加约一倍;深圳北站至香港西九龙站高铁列车由每日146列增加至159列;福田站至香港西九龙站高铁列车由每日97列增加至106列。此外,本次调整还首开张家界西站至香港西九龙站高铁,停靠的站点包括邵阳、怀化南、洞口、凤凰古城、吉首东及张家界西,进一步加强湘港互联互通。(财联社)
据央视,从广铁集团获悉,2022年春运期间(1月17日起至2月25日),广铁集团节前计划安排1790对客车,同比增加61.5对;节后日均开行客车1821对,同比增加57.5对,运力将达到历史新高。预计发送旅客4650万人,同比增加587.2万人,增长14.5%,同时,赣深高铁、张吉怀高铁将迎来春运首秀。广州、广州南、深圳北、长沙南等主要车站开行对数均有所增加,运能明显提升。
广铁集团4月6日表示,5日,因江湛铁路客流大,铁路控制系统中江海至江门东站下行线一度出现“红光带”现象,影响行车1小时30分左右。加上当天广州南站开行列车超过1000趟,列车集中到达致广州南股道运行紧张,咽喉能力达到饱和,所以后续列车晚点程度不断扩大。据悉,“在区间内一个闭塞分区出现红光带时,需在前次列车到达邻站后或前车发出后不少于10分钟时,方可发出续行列车。”
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