【财华社讯】11月8日，广汽集团(601238.SH)在互动平台表示，公司致力打造从自主研发、生产到商业化运营全链条的L4出行生态，近年已孵化了智慧出行平台如祺出行，先后投资国内多家自动驾驶技术与芯片公司如滴滴自动驾驶、文远知行、小马智行及地平线等。 其中，2023年10月，公司通过全资子公司广汽资本与广州开发区投资集团将按同等比例共同出资设立专项基金，投资滴滴自动驾驶不超过1.49亿美元。同时，公司正通过下属投资企业广汽埃安与滴滴自动驾驶共组合资公司安滴科技，逐步推进可投入规模化应用的无人驾驶新能源车型研发量产，计划于2025年推出首款L4 Robotaxi商业化车型。
8月1日，北京产权交易所一份招商文件显示，广汽集团旗下「广汽埃安」计划以挂牌方式转让部分股权，招商主体为中国信达资产管理股份有限公司。公告未有提及拟转让的股份数量或比例，期限为今年8月1日至明年1月22日。
5月8日，据广汽埃安微信公众号消息，5月7日，广汽埃安泰国工厂185保税区协议签字仪式在泰国曼谷海关总署举行，标志着泰国本地化生产取得关键进展。保税区185获批后所有生产零件进口关税为0；且保税区内生产的电动车与本土生产电动车同等享受东盟成员国内互免关税待遇及清关便利，是保障东南亚本地化生产的重要前置条件。
4月7日，由广汽埃安和滴滴共同成立的广州安滴科技有限公司已完成注册，注册资本4.2亿元。广州安滴科技有限公司注册资本4.2亿元。天眼查信息显示，安滴科技董事长为广汽埃安研发中心负责人张雄。安滴科技共有2大股东，其中，广汽埃安持股50%，北京航迹科技持股40%。后者总经理为滴滴创始人程维。(财联社)
3月19日，在NVIDIA GTC大会上，NVIDIA 和广汽埃安昊铂宣布双方将联手量产L4车。昊铂下一代L4级自动驾驶汽车由NVIDIA DRIVE Thor双芯片赋能，实现行业领先的 2000TOPS算力，将在2025年率先实现量产。(财联社)
1月1日，广汽埃安1月1日公布，2023年12月销量为45947辆，同比增长53%；2023年销量480003辆，同比增长77%。(财联社)
一直以来，关于新能源汽车未来的方向，业界的讨论从未停止。而能量密度更高、更安全的固态电池被广泛认为是最有希望实现量产的下一代电池技术。 但基于固态电池的高门槛，落地成为行业的竞争赛点。
豪美新材在股票交易异常波动公告中表示，经初步核查，有关表述不够严谨。公司不直接向宝马、奔驰、本田、丰田、广汽埃安、比亚迪、华为问界、长安等整车厂销售相关产品，上述整车厂不是公司直接客户；公司对应的直接客户为凌云股份、卡斯马、长盈精密等汽车零部件企业。
10月11日，乘联会数据显示，9月，随着自主车企在新能源路线上的多线并举，市场基盘持续扩大，厂商批发销量突破万辆的企业达到17家(环比增2家，同比增2家)，占新能源乘用车总量88.4%(上月87.2%，去年同期83.2%)。其中比亚迪26,903辆、特斯拉中国74,073辆、吉利汽车54472辆、广汽埃安51,596辆、长安汽车42812辆、理想汽车36,060辆、上汽通用五菱29,129辆、上汽乘用车27,057辆、长城汽车21,868辆、小鹏汽车16,076辆、零跑汽车15,800辆、蔚来汽车15,641辆、上汽大众15,014辆、奇瑞汽车13,385辆、哪吒汽车13,211辆、华晨宝马10,038辆、上汽通用10,005辆。(财联社)
10月11日，乘联会数据显示，9月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长107%，环比8月增长16%，占乘用车出口25.4%；其中纯电动占比新能源出口的94.7%，A0+A00级纯电动出口占新能源出口的48%。伴随着中国新能源的规模优势和市场扩张需求，中国制造新能源产品品牌越来越多地走出国门，在海外的认可度持续提升，以及服务网络的不断完善，由此新能源出口市场仍然向好，前景可期。9月厂商出口方面，特斯拉中国30,566辆、比亚迪汽车28,039辆、上汽乘用车12,678辆、吉利汽车5,026辆、东风乘用车4,028辆、智马达汽车2,146辆、哪吒汽车1,473辆、创维汽车1,420辆、长城汽车791辆、小鹏汽车766辆、上汽通用五菱597辆、广汽传祺536辆、广汽埃安527辆。(财联社)
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