9月4日，据小马智行消息，近日，随着广州市开放第二批高快速公路智能网联汽车测试路段，此前已获得广州首家智能网联汽车高快速路测试许可的小马智行，其高快速路测试路段也将衔接广州南站、广州白云国际机场等核心交通枢纽。目前，小马智行已在上述交通枢纽和相关路段开启自动驾驶测试。广州市此次开放的第二批高快速公路智能网联汽车测试路段涉及8条线路，总长约158公里。截至2024年8月底，小马智行已累积超过3500万公里的自动驾驶路测里程，其中无人化自动驾驶测试里程超350万公里。
广铁集团4月6日表示，5日，因江湛铁路客流大，铁路控制系统中江海至江门东站下行线一度出现“红光带”现象，影响行车1小时30分左右。加上当天广州南站开行列车超过1000趟，列车集中到达致广州南股道运行紧张，咽喉能力达到饱和，所以后续列车晚点程度不断扩大。据悉，“在区间内一个闭塞分区出现红光带时，需在前次列车到达邻站后或前车发出后不少于10分钟时，方可发出续行列车。”
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