【财华社讯】10月30日，国家发展改革委等六部门发布关于大力实施可再生能源替代行动的指导意见。加快交通运输和可再生能源融合互动。建设可再生能源交通廊道。鼓励在具备条件的高速公路休息区、铁路车站、汽车客运站、机场和港口推进光储充放多功能综合一体站建设。加快发展电动乘用车，稳步推进公交车电动化替代，探索推广应用新能源中重型货车。积极探索发展电气化公路，加大铁路电气化改造力度。推进船舶靠港使用岸电，鼓励绿色电动智能船舶试点应用。推动可持续航空燃料应用，开展电动垂直起降航空器试点运行。有序推广车用绿色清洁液体燃料试点应用。支持有条件的地区开展生物柴油、生物航煤、生物天然气、绿色氢氨醇等在船舶、航空领域的试点运行。
【财华社讯】国泰航空(00293.HK)公布，今年首九个月，国泰航空和香港快运的载客人次突破2000万大关，合共接载了超过2100万位乘客。于2024年9月份载客181.69万人次，按年增加17.8%。收入乘客千米数按年上升18.4%。乘客运载率下跌2.3个百分点至81.4%，而可用座位千米数则按年增加21.7%。在2024年首九个月，载客人次较去年同期增加28.4%至1655.37万人次，可用座位千米上升34.2%，而收入乘客千米数则上升27.8%。于2024年9月份运载约13.31万公吨货物，按年增加10.9%。货物收入吨千米数按年增加4.9%，运载率下跌2.4个百分点至58.7%，而可用货物吨千米数则按年增加9.3%。在2024年首九个月，载货量较去年同期增加9.9%至约110.36万公吨，可用货物吨千米数增加8.9%，而货物收入吨千米数则上升3.4%。
10月12日，交通运输部官微发布2024年9月城市轨道交通运营数据，2024年9月，31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路313条，运营里程10440.5公里，实际开行列车342万列次，完成客运量25.8亿人次，进站量15.4亿人次。9月份，客运量环比减少2.3亿人次，降低8.2%，同比增加1亿人次，增长4%。9月份全国总运营里程的平均客运强度为0.826万人次每公里日，环比降低7.6%，同比降低1.6%。其中，地铁、轻轨、市域快速轨道等大运量线路共273条，运营里程9743.1公里，完成客运量25.4亿人次，进站量15.1亿人次。
9月13日，中国国航公告，2024年8月，公司及子公司合并旅客周转量同比上升21.7%，环比上升4.7%，客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升12.4%，环比上升1.2%。(财联社)
8月15日，中国东航公告，2024年7月，公司的客运运力投入（按可用座公里计）同比上升17.14%，达到2019年同期的115.57%；旅客周转量（按客运人公里计）同比上升24.25%，达到2019年同期的117.30%；客座率为83.18%，同比上升4.76个百分点。此外，公司还公布了机队情况和主要运营数据，并提醒投资者运营数据可能与相关期间定期报告披露的数据存在差异，投资者应注意不恰当信赖或使用以上信息可能造成投资风险。(财联社)
再回首，轻舟已过万重山。2019年事件和三年疫情，国泰航空（00293.HK）过去四年可谓荆棘满途，不得不将闲置的飞机停泊海外以节省成本，并启动了重大重组，包括向特区政府发行优先股，以取得195亿港元融资。疫情之后，随着全球旅游业复苏带动航空旅游需求，国泰集团的业绩也逐渐好转。
7月24日，香港国际机场6月客运量同比增长29.1%，6月飞机起降量同比增长32.3%。(财联社)
今年以来，随着经济的稳步复苏，民众出行热情高涨，叠加五一黄金周、清明及端午等假期旅游高峰的带动，航空客运需求持续回暖，国内各大航司的经营指标逐步修复。
热点聚焦1.北京自动驾驶汽车上路即将迎来立法保障。近日，北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》（下称“意见稿”）对外征求意见。其中，在“创新活动场景”方面，意见稿指出，支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、出租汽车客运（网约车）、汽车租赁等城市出行服务；支持用于除危险货物运输外的道路货物运输；支持用于摆渡接驳、环卫清扫、治安巡逻等城市运行保障。
7月8日，上海机场公告，公司预计2024年半年度实现归属于上市公司股东的净利润为7.1亿元到8.7亿元，与上年同期相比，将增加5.78亿元到7.38亿元，同比增加435.87%至556.63%。2024年以来，上海两场主要业务量加速恢复，公司积极与国内外机场、航司开展联合营销，进一步拓展航空市场，争取国际航班恢复和新航点开辟，不断完善客运航线网络，提升货运枢纽品质，持续丰富和完善两场商业格局和商业业态，提高航空性和非航空性业务收入，严格控制成本，经营情况持续向好。(财联社)
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