经济观察网23日讯，税务总局召开新闻发布会，税务总局减税办常务副主任蔡自力表示，今年上半年，全国累计新增减税降费11709亿元，其中减税10387亿元。分政策看，新增减税主要包括：增值税改革减税4369亿元(其中调整增值税税率翘尾减税1184亿元，深化增值税改革减税3185亿元)，小微企业普惠性政策减税1164亿元，个人所得税两步改革叠加减税3077亿元。
7月23日，税务总局召开新闻发布会，税务总局减税办常务副主任、收入规划核算司司长蔡自力在发布会中表示今年第二季度申报“大征期”结束，税务总局及时完成了上半年减税降费统计核算工作。今年上半年，全国累计新增减税降费11709亿元，其中减税10387亿元。
新华社讯，自2019年4月1日起，我国实施进口增值税减税政策。记者从北京海关获悉，截至5月21日，北京海关共计为9018家企业减征增值税13.09亿元。据统计，以2018年北京口岸进口货值静态测算，该政策今年将使北京口岸进口企业减税约80亿元，为企业减税降负效果显着。
【财华社讯】4月24日早盘，汽车整车板块集体走强。截至发稿，亚星客车(600213-CN)、中通客车(000957-CN)涨停，金龙汽车(600686-CN)涨逾7%，一汽夏利(000927-CN)、宇通客车(600066-CN)、北汽蓝谷(600733-CN)等涨逾4%，渤海轿车(600960-CN)、福田汽车(600166-CN)等跟涨超3%。 广发证券表示，随着汽车行业政策思路逐渐被市场充分认知和增值税减税政策落地，消费观望会逐渐转化为实际购买力，预计2季度以后乘用车终端销量同比增速将再次验证企稳反弹。实际上，由于购置税优惠政策退出影响的逻辑是短期影响大、长期没有影响，参考09-12年汽车行业政策周期，19年乘用车终端销量不依靠刺激政策自身也有望复苏，估计19年乘用车终端增速或达5%-10%。
工银国际发表研报指，2019年4月，增值税减税正式落地，标志着大规模减税从逆周期调控的“旧配角”升级为“新主角”。该行认为，这一转变验证了中国经济“增质”时代下沉政策重心、激活微观动力的新思路，有望释放出三重红利。
据中国政府网消息，3月20日国务院常务会议明确增值税减税配套措施，决定延续部分已到期税收优惠政策并对扶贫捐赠和污染防治第三方企业给予税收优惠。从今年1月1日至2021年底，对污染防治第三方企业减按15%税率征收企业所得税。围绕从4月1日起将制造业等行业16%增值税率降至13%、交通运输和建筑等行业10%增值税率降至9%的举措，会议决定，进一步扩大进项税抵扣范围，将旅客运输服务纳入抵扣，并把纳税人取得不动产支付的进项税由分两年抵扣改为一次性全额抵扣，增加纳税人当期可抵扣进项税。对主营业务为邮政、电信、现代服务和生活服务业的纳税人，按进项税额加计10%抵减应纳税额，政策实施期限暂定截至2021年底。确保所有行业税负只减不增。
中信证券发文指出，2019年增值税减税继续深入，在TMT行业內部，电子、通信以制造业为主，受益弹性相对较大;传媒由于普遍采用6%的税率，受此次减税影响较小;计算机兼有硬件制造及软件开发，不同类型的企业差別较大。中信证券认为，税制改革继续推进，增值税税率再调降利好制造业企业减税降负。电子板块，产业链中议价能力更强的企业受益更大，如长电科技、北方华创、华天科技等，利润率较薄的企业弹性更强，如全志科技、欧菲科技等。通信板块，产品与解决方案公司利润弹性更大，如海能达等。计算机板块，受益较为明显的公司包括华宇软件、航天信息等。
银河证券表示，本次增值税减税，有色金属交易价格让利于终端消费环节，可能会进一步刺激产业链下游对有色金属的需求以及出口需求的释放。而有色金属行业处于产业链上游，议价能力较强，叠加需求的改善，有色金属企业的利润将较大程度受益于本次增值税下调所带来的利润再分配。
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