11月5日，赛力斯冲击涨停，股价续创历史新高，此前众泰汽车4天3板，力帆科技、江淮汽车、海马汽车、北汽蓝谷等跟涨。消息面上，11月4日，乘联会数据显示，根据月度初步数据综合预估，10月全国新能源乘用车厂商批发销量140万辆，同比增长58%，环比增长14%。从国内零售对应预判，10月新能源渗透率继续超50%。(财联社)
8月8日，乘联会发布数据显示，7月全国乘用车市场零售172万辆，同比下降2.8%，环比下降2.6%；1-7月累计零售1155.6万辆，同比增长2.3%。其中，7月新能源车市场零售87.8万辆，同比增长36.9%，环比增长2.8%；1-7月累计零售498.8万辆，同比增长33.7%。值得一提的是，7月国内新能源车零售渗透率达到51.1%，首次超过50%。
7月30日，海关总署副署长赵增连今日在国新办新闻发布会上表示，前段时间，有些论调炒作我国新能源产业所谓产能过剩，这实际上是伪命题，它既不切合实际，也有违市场经济发展规律。比如电动汽车，国际能源署测算，到2030年，全球电动汽车的销量将会达到4500万辆左右，这个数字相当于2023年全球销量的3倍、中国产量的5倍，我国的新能源产品不仅不过剩，反而丰富了全球的绿色供给，为全球应对气候变化贡献了中国力量。党的二十届三中全会进一步明确了绿色发展的政策制度保障，未来中国的绿色产业一定会发展得更好。(财联社)
7月17日，据保隆科技微信公众号消息，近期，保隆科技(603197.SH)旗下巴斯巴公司获得某一级供应商的《定点通知书》，成为该客户的电容铜排核心供应商之一。该项目终端是中国新能源汽车领军品牌之一，根据项目规划，生命周期5年，生命周期总金额1.2亿元，计划于2024年9月量产。
【财华社讯】滨海投资(02886.HK)公布，全资附属公司深圳滨海能源与永和国新订立天然气年度购销合同。永和国新为山西华新燃气销售有限公司(由山西省国新能源股份有限公司(600617.SH)100%持有)全资附属公司。合作表明集团正在持续丰富华北地区天然气资源池，不断提升集团成本控制能力，从而进一步开拓及服务天然气市场。
6月18日，国家发改委新闻发言人李超今日在新闻发布会上表示，2023年，我国新能源汽车产销量分别达到958.7万辆和949.5万辆，比上年分别增长35.8%和37.9%，产销量连续9年居全球首位，销量占全部汽车销量的比例为31.6%。今年以来，我国新能源汽车发展延续良好态势；前5个月，新能源汽车产销量分别为392.6万辆和389.5万辆，同比分别增长30.7%和32.5%，销量占全部汽车销量的比例为33.9%。下一步，国家发展改革委将会同有关方面，继续通过政策引导、规范监管等方式营造公平竞争的市场环境，充分激发各类经营主体活力，推动汽车产业转型升级和企业优化重组，提升技术创新和产业链配套能力，加强国际合作，持续推动新能源汽车产业高质量发展。
6月17日，据财联社讯，全球市场上的许多投资者，如今都正紧盯着美国科技行业的“七巨头”，因为这正契合了眼下炙手可热的AI风口。但随着有关“AI尽头”是电力的说法日渐深入人心，能源似乎正再度有望成为资本市场各方竞逐的“黄金赛道”。只是这一次，真正的行业“弄潮儿”，很可能将不再是那些昔日的欧美石油巨头。事实上，如果将埃克森美孚、壳牌、英国石油和雪佛龙，叠加上另外三家目前规模靠前的欧美能源企业——道达尔能源、康菲石油和埃尼公司，组建出新时代版本下的“欧美石油七姊妹”，你认为他们与中国的“新能源七子”——通威股份、协鑫科技、新特能源（特变电工旗下）、隆基绿能、天合光能、晶澳太阳能和晶科能源相比较，哪一边在未来的影响力会更大呢？对此，聚焦于气候变化和能源问题的欧美知名专栏作家David Fickling在上周末的一篇最新研究中认为，在全球范围内，虽然前者（石油七姊妹）如今仍是耳熟能详的巨头，而后者（新能源七子）则相对默默无闻，但从多个理性的角度来看，后者的重要性甚至已不亚于前者。Fickling认为，由于中国太阳能行业势不可挡的崛起，进一步的颠覆正在酝酿之中。
5月20日，科达利公告，公司拟与公司全资子公司科达利匈牙利有限责任公司共同出资在美国投资设立科达利美国有限责任公司并投资建设美国新能源动力电池精密结构件生产基地，投资总额不超过4900万美元，其中，公司出资比例85%，匈牙利科达利出资比例15%。(财联社)
4月25日，据财联社讯，中法工业领域合作框架下汽车工作组第十次会议4月23日在法国巴黎召开。会议由部装备工业一司，法国经济财政部企业总署运输、机械和能源司有关负责同志共同主持。会议邀请来自中国汽车协会、动力电池联盟和汽车企业国际化联盟，法国商务投资署和汽车产业联盟，以及两国汽车、动力电池等重点企业的30多位代表共同参加。会议围绕中法两国汽车产业最新发展情况、新能源汽车相关政策措施、汽车标准法规协调等重点议题进行沟通交流。法方重点介绍了汽车产业绿色转型发展战略目标和相关支持政策，特别是鼓励外国新能源汽车和动力电池企业赴法投资的优惠措施。中方分享了中国新能源汽车发展政策措施情况，希望进一步加强法规政策、技术标准等方面的交流合作。此外，为积极营造公平公正的投资发展环境，双方还重点围绕汽车价值链、电池供应链及电动汽车环保补贴政策、碳足迹核算方法等具体议题进行了深入研讨。
4月2日，全国新能源消纳监测预警中心4月2日公布了2024年2月全国新能源并网消纳情况。具体来看，2月全国光伏发电利用率为93.4%，环比下降4.7%。值得关注的是，这也是光伏利用率首次跌破95%。(财联社)
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