【财华社讯】4月2日，瑞银投资银行中国股票策略研究主管王宗豪表示，截至目前，超过50%的MSCI中国指数上市公司已公布FY24业绩。总体而言，营收势头明显回升，四季度收入同比增长3%，前几个季度为-1%。同时，净利润也强劲增长，同比上升32%，净利率恢复到2022年水准，因为公司继续专注于成本控制，部分也因为4Q23基数较低。不过，这在一定程度上符合预期–约60%已发布业绩的公司实际上平均比市场盈利预期低2%左右，而市场盈利预测在过去一个月左右的时间里基本持平。四季度盈利和收入趋势最强劲的行业包括互联网、医疗保健(因新药发布和低基数)和非银金融(因股市复苏)。如果目前的盈利复苏趋势持续，瑞银认为这将支撑中国股市的持续反弹。FY24整体盈利增长17%，高于2%的营收增长，大多数行业的利润率均上升。汽车、互联网和保险公司的盈利增长最为强劲，超过50%，而房地产和可再生能源公司的盈利仍然承压。
【财华社讯】3月28日，国家外汇管理局公布2024年四季度及全年我国国际收支平衡表。2024年四季度，我国经常账户顺差11719亿元，资本和金融账户逆差13394亿元。2024年，我国经常账户顺差30213亿元，资本和金融账户逆差30932亿元。按美元计值，2024年四季度，我国经常账户顺差1638亿美元，其中，货物贸易顺差2498亿美元，服务贸易逆差474亿美元，初次收入逆差433亿美元，二次收入顺差47亿美元。资本和金融账户逆差1873亿美元，其中，资本账户顺差0.5亿美元，金融账户逆差1874亿美元。按美元计值，2024年，我国经常账户顺差4239亿美元，其中，货物贸易顺差7680亿美元，服务贸易逆差2290亿美元，初次收入逆差1300亿美元，二次收入顺差150亿美元。资本和金融账户逆差4340亿美元，其中，资本账户逆差1亿美元，金融账户逆差4339亿美元。
3月21日美股盘前，蔚来汽车（NIO.US）（09866.HK）披露了2024年第四季度及全年的业绩公告，撕开了其巨额亏损的残酷现实。
3月18日，腾讯音乐（01698.HK）(TME.US)，披露了2024年四季度及全年财报，成绩斐然，多个核心财务指标均录得大幅增长。
3月18日美股盘前，贝壳（BEKE.US）（02423.HK）公布了2024年及第四季度的财报，业绩喜忧参半。
3月18日盘后，小鹏汽车-W（09868.HK）披露了2024年全年及第四季度的业绩报告。
【财华社讯】小米集团-W(01810.HK)公布，截至2024年12月31日止年度，收入约3659.06亿元(人民币,下同)，创历史新高，同比增长35%；毛利约765.6亿元，同比增长33.2%；公司拥有人应占盈利236.58亿元，同比增长35.38%；每股基本盈利0.95元。不派息。2024年集团的“手机×AIoT”分部收入为3,332亿元，同比增长22.9%，“智能电动汽车等创新业务”分部收入为328亿元。2024年，集团经调整净利润为272亿元，创历史新高，同比增长41.3%，其中包括智能电动汽车等创新业务经调整净亏损62亿元。2024年第四季度，集团总收入首次单季度突破1,000亿元，达到1,090亿元，创历史新高，同比增长48.8%。业务分部来看，第四季度，“手机×AIoT”分部收入为923亿元，同比增长26.1%，“智能电动汽车等创新业务”分部收入为167亿元。于2024年第四季度，集团经调整净利润为83亿元，创历史新高，同比增长69.4%，其中包括智能电动汽车等创新业务经调整净亏损7亿元。
客户互动与营销科技服务商极光(JG.US)近日披露了2024年四季度及全年未经审计的财报。
【财华社讯】富途控股(Nasdaq：FUTU)公布，2024年全年，富途总营收为135.9亿港元，非美国通用会计准则下(Non-GAAP)实现净利润57.68亿港元，按年涨幅分別为35.8%，26.2%。2024年第四季度，富途总营收为44.33亿港元，按年增长86.8%；非美国通用会计准则下(Non-GAAP)实现净利润为19.52亿港元，按年增长105.4%。按业务分类，2024年四季度交易佣金及手续费收入为20.57亿港元，按年增长127.6%；利息收入为20.22亿港元，按年升51.8%；其他收入(包括财富管理、企业服务业务等)为3.53亿港元，按年增长157%。截至年末，富途牛牛和moomoo应用程式注册用户数达2,515万，按年增长16%；开户客户数达458万，按年增长29%；有资产客户总数增加至241万，按年增长41%；客户资产达7,433亿港元，按年涨幅达53%。
【财华社讯】零跑汽车(09863.HK)公布，截至2024年12月31日止年度，收益为人民币321.6亿元(单位,下同)，同比增长92.1%；公司权益持有人应占亏损28.21亿元，同比收窄33.1%；每股亏损2.11元。不派息。撇除作为雇员福利开支一部分的以股份为基础的付款，2024年的经调整净亏损(非国际财务报告准则)为23.5亿元，而于2023年则为35.2亿元。2024年，毛利为26.9亿元，同比增长3,262.5%；毛利率由2023年的0.5%改善至2024年的8.4%，主要由于产品组合的优化；持续进行的成本管理工作；及销量增加形成的规模效应。于2024年第四季度公司实现了净利润转正，为0.8亿元，提前一年实现单季度净利润转正的目标；2024年第四季度公司毛利率为13.3%，创公司成立以来新高。2024年全年汽车总交付量为293,724辆，同比增长103.8%；就2024年第四季度月均销量超过4万台；截至2024年12月31日，公司累计交付量超60万台。
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