11月15日，极氪CEO安聪慧今日明确表示，目前除了已经公布的交易之外，公司没有考虑其他潜在的交易或者收购的项目。“极氪和领克的合并，实际上是落实台州宣言，控股集团各品牌间实现协同的工作推进。”此前一日，吉利控股宣布对极氪、领克股权结构进行优化，其中领克的股权结构将变为宁波吉利持49%、浙江极氪持51%。(财联社)
【财华社讯】吉利汽车(00175.HK)公布，于2024年11月14日，吉利控股及沃尔沃投资(作为卖方)、浙江极氪(极氪间接全资附属公司，作为买方)及领克(作为目标公司)订立领克股权转让协议，据此，吉利控股有条件同意出售，而浙江极氪有条件同意购买吉利控股于本公布日期持有领克20%的股权，代价为人民币36亿元；及沃尔沃投资有条件同意出售，而浙江极氪有条件同意购买沃尔沃投资于本公布日期持有领克30%的股权，代价为人民币54亿元(另加锁箱期间內应计利息)。紧随领克收购事项完成后，惟于领克注资事项之前，领克将由宁波吉利拥有50%权益及浙江极氪拥有50%权益。于2024年11月14日，领克(作为发行人)、浙江极氪(作为认购人)与宁波吉利(作为领克之另一股东)亦订立领克注资协议，据此，领克有条件同意发行及出售，而浙江极氪有条件同意向领克认购及购买领克新增注册资本，代价约为人民币3.67亿元。紧随领克收购事项及领克注资事项完成后，领克将由宁波吉利拥有49%权益及浙江极氪拥有51%权益。
【财华社讯】吉利汽车(00175.HK)公布，出资协议所载条件均已获达成，而出资协议项下拟进行交易事项已于2024年5月31日完成。于进行交易事项完成后，公司连同吉利控股及雷诺已向位于英国伦敦名为Horse Powertrain Limited的合资公司出资。截至目前，Horse Powertrain由公司间接全资附属公司Aurobay Holding Limited拥有33%之权益；由吉利控股间接全资附属公司GHPT Limited拥有17%权益；及由雷诺拥有50%权益。
5月30日，据财联社讯，记者获悉，吉利控股集团在马来西亚的AHTV产业园(Automobile High-Technology Valley)，计划在2035年形成50万辆整车的生产能力，其中50%出口；同时，打造100万套零部件供应链体系，其中50%服务于全球市场。据悉，整车方面，将不仅引入吉利旗下汽车品牌，同时也吸引其他国际汽车品牌入驻或为其提供代工制造。去年4月，吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署深化合作框架协议，双方将围绕马来西亚丹绒马林汽车高科技谷(AHTV)建设展开更广泛深入合作，助力马来西亚新能源产业发展。
2月26日，天眼查知识产权信息显示，近日，浙江吉利控股集团有限公司申请注册两枚“吉利星睿大模型”商标，国际分类为科学仪器、网站服务，当前商标状态均为等待实质审查。据媒体报道，1月11日，吉利正式发布吉利星睿AI大模型。据悉，星睿AI大模型包括语言大模型、多模态大模型、数字孪生大模型3大基础模型。(财联社)
11月29日，吉利控股与蔚来在杭州签署了换电战略合作协议，双方将在换电电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营等多个领域展开全面合作。
11月1日，吉利控股旗下电动品牌极氪宣布，10月公司交付达13077辆，同比增长29.2%，环比增长8.5%。据悉，该公司本月即将在瑞典斯德哥尔摩和荷兰阿姆斯特丹正式开启销售，明年将会在西欧主要发达国家进行销售。(财联社)
10月31日，据知情人士透露，雷诺集团和中金公司已达成初步意向，双方将共同出资在华成立一家投资基金，聚焦新能源汽车产业链。据悉，雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）上周率领雷诺集团管理委员会成员抵达中国，开启了为期一周的访华之行。在此期间，雷诺集团管理委员会成员与雷诺中国董事长兼首席执行官苏伟铭（Weiming Soh）带队的雷诺中国团队与东风汽车集团、吉利控股集团、中金公司等合作伙伴进行了会面，并围绕“参与中国新能源生态系统、赋能全球产业链”等关键性话题，探讨了未来深化合作的可能性。(财联社)
6月21日下午，重庆市人民政府与浙江吉利控股集团有限公司签署战略框架协议，双方将聚焦打造世界级智能网联新能源汽车产业集群，在新能源生态建设、新能源汽车制造等领域进一步深化战略合作，实现共赢发展。业内人士认为，作为吉利控股旗下唯一在渝上市平台，此次吉利控股与重庆市签署全面战略框架协议，表明吉利将有更多战略资源落户重庆，而力帆科技亦有望获得吉利方面更大力度的支持。
6月9日，吉利控股集团董事长李书福今日在2023中国汽车重庆论坛上表示，安全是电动汽车必须要做到的基本品质，安全关系到人的生命，也关系到社会公共利益，必须要把汽车的安全科技投入排在第一位。李书福认为，不能因为追求电动化而失去安全，更不能因为追求智能化而失去安全，智能电动汽车必须以安全为前提。李书福同时呼吁，中国所有汽车公司都必须遵守国家法律和社会公德，相互尊重、相互监督，大力支持并积极参与生态文明建设，在阳光下透明竞争，在法律框架內公平比赛，为打造世界一流企业，为中国汽车工业贏得全球同行的尊重而不懈努力。(财联社)
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