【财华社讯】2月28日，中航高科(600862.SH)在互动平台表示，目前公司正在推进peek材料下游相关拓展应用。公司积极推进航空复合材料技术在民用飞机、商用发动机、低空经济及其他工业领域的应用和产业化，并积极开拓国际民用航空市场。
【财华社讯】11月6日，众智科技(301361.SZ)在互动平台表示，公司专业从事内燃发电机组及发动机自动控制系统、低压配电自动控制系统、新能源/混合能源自动控制系统等自动化产品的研发、制造、销售和服务，暂未涉足机器人相关领域。公司会持续关注行业发展，保持对前沿科技趋势的关注，并加强前瞻性技术研发，及时响应市场需求。
【财华社讯】艾可蓝(300816.SZ)在互动平台表示，公司目前正在开发和储备氢、氨燃料内燃机以及氨柴混合燃料内燃机排放治理技术，并且获得了一汽红旗氢发动机后处理项目的开发定点。同时，公司基于催化剂材料以及电控方面的技术优势，持续推进氢燃料电池催化剂、PEM电解水催化剂以及甲醇重整制氢系统的研发，目前氢燃料电池质子交换膜催化剂已完成中试，性能优越，正在进行产线规划，并与安徽元隽氢能科技股份有限公司签订了战略合作协议，就氢燃料电池领域展开深入合作；甲醇重整制氢催化剂及样机已基本完成，为氢能源的储运和分布式应用提供了更多的技术解决方案。
9月10日，宗申动力(001696.SZ)在互动平台表示，公司未涉及生产整车。公司的摩托车发动机产品适用于两轮车、三轮车、越野车、踏板车等全系列摩托车。
6月27日，派克新材(605123.SH)在互动平台表示，公司目前为C919发动机提供环形锻件。
5月30日，商务部、海关总署、中央军委装备发展部发布2024年第21号关于对有关物项实施出口管制的公告。公告指出，对(一)航空航天结构件及发动机制造相关装备及软件、技术。(二)燃气涡轮发动机/燃气轮机制造相关装备及软件、技术。(三)航天服面窗相关装备及软件、技术。(四)超高分子量聚乙烯纤维相关物项实施出口管制。
5月29日，云内动力(000903.SZ)在互动平台表示，公司80kW、120kW氢燃料电池发动机已取得国家强检检验报告，具备销售条件。市场对氢燃料发动机等产品的认可和接受需要一定时间，目前公司氢燃料发动机暂未实现销售。
2月22日，斯瑞新材(688102.SH)在互动平台表示，公司正积极对接SpaceX公司，拓展公司液体火箭发动机燃烧室内衬的在该领域头部企业上的应用，目前尚未形成商业订单。
10月13日，我国重卡发动机龙头企业潍柴动力(02338.HK)(000338.SZ)披露了三季报预告。
得益于理念+机制+专业构建的“金三角”模型，金地能够长跑下去。因为当前的房企产品力比拼是一场复合赛，考验耐力、配速、发力。金地要保持领跑，得靠“理念”提供核心力量、“协同机制”保持高配速，以及“专业能力”这台发动机。“金三角”模型不断做强金地的产品力长板，预计也将使公司持续向产品要到效益、要到稳健、要到行业竞争中的口碑和地位。
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