此次欧盟委员会反补贴调查涉及商业敏感信息，对于补贴的认定存在错误，并忽略了上汽提交的部分关键信息和抗辩意见，虚增了多个项目的补贴率。
10月23日，工信部总工程师赵志国表示，将会同相关部门加大政策支持力度，推动产业高质量发展。一是多措并举扩大汽车消费。落实好汽车以旧换新、车购税和车船税优惠等促消费政策，继续开展新能源汽车下乡活动，新启动一批公共领域车辆全面电动化试点，研究制定新能源汽车换电模式指导意见，积极扩大汽车消费。二是优化汽车生产准入管理政策。推动出台《机动车生产准入管理条例》，健全“有进有出”的动态管理机制，试行道路机动车辆产品准入自我检验，进一步激发经营主体活力。探索开展企业集团化管理，支持企业提质增效、做优做强。引导企业立足长远，加强技术升级、产品迭代、模式创新，不断提升核心竞争力，营造良好的产业发展生态。三是支持技术创新发展。通过高质量发展专项、国家重点研发计划等渠道，持续推动动力电池关键材料、车用芯片等关键技术攻关。深入开展智能网联汽车准入和上路通行试点、“车路云一体化”试点，稳妥推进自动驾驶技术产业化。四是更好服务企业国际化发展。积极应对反补贴调查、高额关税等贸易壁垒，在投资、管理等方面为汽车企业出海提供更多支持和便利，加强自动驾驶、碳核算等标准联通和规则对接，营造良好的发展环境。(财联社)
中共中央办公厅、国务院办公厅发布关于完善市场准入制度的意见。意见提出，对外资放开准入限制的，对内资同步放开。意见还提出，围绕战略性新兴产业、未来产业重点领域和重大生产力布局，分批制定和推出放宽市场准入特别措施。
商务部新闻发言人就欧盟对华电动汽车反补贴调查终裁披露答记者问。
欧盟对华电动汽车反补贴调查终裁披露，商务部回应称，该终裁披露是基于欧方单方认定的“事实”，而非双方共同认可的事实，中方对此坚决反对、高度关切。欧盟委员会向相关方披露了对从中国进口的纯电动汽车征收最终反补贴税的决定草案。对拟议税率进行小幅调整：比亚迪：17.0%，吉利：19.3%，上汽集团：36.3%。其他合作公司：21.3%，其他所有非合作公司：36.3%。
7月30日，双塔食品公告，2024年6月，美国对中国豌豆蛋白反倾销、反补贴调查做出最终裁决。其中：(1)公司及子公司招远君邦商贸有限公司获得的倾销税率为269.77%，其他企业获得反倾销税率分别为111.65%、269.77%；(2)公司及子公司招远君邦商贸有限公司获得的补贴税率为15.15%，其他企业获得的补贴税率为15.84%—355.89%。公司于近日获悉美国国际贸易委员会对上述涉案产品做出反倾销和反补贴产业损害投票认定结果：认为存在实质性损害。公司将加大新产品研发力度，也将持续开拓美国以外的市场，并密切关注主要出口国家的政策变化、关税变化等事项。(财联社)
中国中车(01766.HK)(601766.SH)由中国南车和中国北车合并而来，素有“中国神车”之称。合并之后，伴随着“一带一路”的逐步推进与深入，以及国货产品竞争力的不断提升，“中国造”正持续走向海外，成为促进全球经济互利互补和各国合作共赢的重要力量，而中国中车的海外业务亦呈现爆发式增长。
在外交部2月19日例行记者会上，有记者提问称，欧盟委员会16日宣布对中国中车下属的一家子公司发起反补贴调查。中方对此有何评论?对此，发言人毛宁表示，经贸问题建议向中方主管部门了解。作为原则，中方对欧委会宣布对中车青岛四方机车公司就所谓补贴问题开展调查表示关切，我们希望欧方审慎使用外国补贴条例工具，通过对话协商解决具体经贸问题，为中方企业营造公平、公正、非歧视的营商环境。
近期的慕尼黑车展，令欧洲对中国汽车品牌刮目相看。近日就连荷兰光刻机巨头阿斯麦公司CEO彼得·温宁克也一改以往傲慢姿态表示道，“中国人做事更努力、更专注、更快，他们前些天在慕尼黑举办的大型车展令人感到惊讶。”
日前，商务部公告2021年第7号关于对原产于澳大利亚的进口相关葡萄酒反补贴调查最终裁定的公告，原产于澳大利亚的进口相关葡萄酒存在补贴，国内相关葡萄酒产业受到实质损害，而且补贴与实质损害之间存在因果关系，对原产于澳大利亚的进口相关葡萄酒征收反倾销税。本公告自2021年3月28日起执行。
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