皮卡车是整个汽车行业的重要子赛道，汽车的新能源化是全面的新能源，因此，皮卡车的新能源进程意义重大。乘联会数据显示，今年9月，我国皮卡市场销售4.4万辆，同比下降7%，环比增长9%；今年1-9月，皮卡总体销量达到38.7万辆，较2021年同期下降2%。但依托于出口的强势增长，皮卡产销表现大幅好于其他卡车市场。但相比乘用车，皮卡占比及市场渗透率依旧偏低。尤其是新能源皮卡实在低得可怜。
根据乘联会皮卡市场信息联席会数据，2022年9月份皮卡市场销售4.4万辆，同比2021年9月下降7%，环比今年8月增长9%。由于去年疫情下皮卡生产受阻，今年的皮卡生产形势改善，出口增长势头迅猛，促进2022年9月皮卡的产销表现仍较强。今年1-9月的总体皮卡达到38.7万辆，较2021年1-9月下降2%。依托于出口的强势增长，皮卡产销表现大幅好于其它卡车市场。
燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，它用燃料和氧气作为原料，同时没有机械传动部件，故排放出的有害气体极少，使用寿命长。其中，燃料氢能源又被认为是未来社会核心能源的理想资源，氢燃料电池与纯电动是新能源卡车的主要技术路线，国内新能源卡车市场中，纯电动卡车是当前的主流技术路线。
新华社15日讯，中国第一汽车集团有限公司对外宣布，我国自主研发的解放牌第六代卡车——解放J6重卡自上市以来，累计产销已达100万辆，成为领军中国卡车市场的车型。目前，一汽解放已发布多款自主研发的符合国六标准的发动机，解放第七代产品——解放J7已于去年投放市场，目标是不仅要在中国实现“替代进口”，未来更要打入欧洲市场，与世界知名重卡品牌同台竞技。今年上半年，解放共销售整车20.5万辆，同比增长6.7%，创历史最好水平。
【财华社讯】瑞信发表报告，降潍柴动力(02338-HK)目标价0.4港元或5.4%，至7港元；原因是卡车市场于2019年至2020年已进入下跌周期，去年开始內地基建投资同比跌5%，市场对物流车辆需求疲弱，2019年首季度內地重型车辆需求预期同比降2成。
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