香港股票分析师协会副主席潘铁珊先生指出，中国东方航空股份(00670-HK)除了有传统的通用航空业务外，亦有保险兼业代理服务﹑电子商务﹑商品批发和零售等多元化。截至今年六月三十日止的中期业绩，营业收入比上年同期减57.3%至251.6亿元人民币；而归属于集团股东的净利润则录得85.4亿元人民币的亏损。但随着京沪快线继续在北京首都国际机场营运，持续加强上海核心枢纽建设，而集团顺利完成北京大兴机场阶段性转场，相信能配合出现一定程度恢复的境內航空客运需求。
北京首都国际机场年旅客输送量再次突破1亿人次，仅次于美国亚特兰大国际机场。另外，截至上月30日，首都机场航班放行正常率达81.42%，按年提高1.42个百分点，创10年来最好成绩。
【财华社讯】首长国际(00697-HK)公布，近日，该公司透过其附属公司首中投资与首都国际机场签订《北京首都机场停车楼（场）经营权转让项目合作协议》，该项目涵盖北京首都国际机场1号停车场、2号停车楼、GTC停车楼（即T3停车楼）、5号停车场整体对外经营权转让，项目占地总面积约为26,441平方米，总建筑面积约430,921.4平方米，车位数共计10,774个。首都国际机场将向首中投资设立的项目公司授予15年经营权。
【财华社讯】北京首都国际机场(00694-HK)公布，截至2019年6月30日止6个月股东应占溢利12.9亿元(人民币.下同)，同比跌13.23%，每股盈利0.298元。派发中期息每股0.0894元。
【财华社讯】北京首都机场股份(00694-HK)公布，公司拟根据国內相关法律法规通过公开招商的方式有偿转让北京首都国际机场停车楼及停车场的经营权。公司将于近日发布关于拟进行的北京机场停车楼(场)经营权转让项目的招商公告。
交银国际发表研报指，由于航班量受限，该行预期在新的夏秋航季航班计划下，北京首都国际机场和上海浦东国际机场的日均航班量同比仅分别增长0.7%和1.4%，新计划或拖累二者2019年的航空收入增长。 报告称，2019年民航夏秋航季正班计划将于2019年3月31日生效。
“中国第一国门”北京首都国际机场（00694-HK），股价自2018年初以来经历了两级跳水。
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