3月25日，北京汽车（01958.HK）盘初一度大幅下跌超17%，随后持续低位震荡，截至收盘，跌幅为15.13%，报2.3港元，总市值184.35亿港元。
8月29日，北京汽车（01958.HK）全天表现格外强势，早盘高开高走，盘中一度涨近17%，成为港股通和汽车板块的领涨先锋！截至收盘，北京汽车涨幅17.02 %，报收2.2港元/股。
近日，北京汽车(01958.HK)发布了平稳增长的2022年业绩报。
北京汽车（全称：北京汽车股份有限公司）成立于2010年9月28日，旗下共有北京奔驰、福建奔驰、北京现代和北京自主品牌四大业务。除整车的研发生产，北京汽车还涉足了零部件业务、汽车金融等业务。
【财华社讯】北京汽车(01958-HK)公布，戴姆勒2019年第一季度于北京奔驰权益业绩为盈利3.16亿欧元，同比减少约4.82%;于北京汽车权益业绩为盈利500万欧元，同比增长约66.67%。
4月25日，湖南仁孚汽车销售服务有限公司近日宣布将金融服务费从3%上涨至6%。据澎湃新闻，对此湖南仁孚4S店的“顶风涨价”行为，奔驰金融的客服称，“奔驰金融不会向经销商及客户收取任何金融服务手续费，经销商是独立经营的法律实体，与奔驰金融是合作伙伴的关系，我们对经销商没有制约的权限。” 此外，据新民晚报消息，从湖南长沙市市场监管局长沙经开分局获悉，该局目前已介入调查湖南仁孚汽车销售服务有限公司金融服务费提价事件。另据湖南银监局一位工作人员称，消费者需先确定金融服务费由谁收取，如系北京奔驰金融收取，应当向北京银监部门反映;如系湖南仁孚4S店收取，应找市场监管部门。
2018年，北京汽车(01958-HK)收获44亿元净利润，举杯庆祝之余，恐仍有盛世隐忧。9成营收来自奔驰，这种高歌起舞的日子还有多少？
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