5月27日，工信部公开征求《乘用车制动系统技术要求及试验方法》、《电动汽车用动力蓄电池安全要求》、《摩托车和轻便摩托车道路照明装置》等五项强制性国家标准的意见。
3月6日，市场监管总局、工业和信息化部发布关于开展新能源汽车动力电池梯次利用产品认证工作的公告。根据《认证认可条例》及《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》，市场监管总局、工业和信息化部决定开展新能源汽车动力电池梯次利用产品自愿性认证工作，健全动力电池梯次利用市场体系，促进动力电池梯次利用行业健康有序发展。
2月22日，中国动力(600482.SH)在互动平台表示，公司蓄电池业务收入大概占到公司总收入25%左右。
旺能环境（002034）公告称，国家工业和信息化部日前公布《符合<新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件>企业名单（第四批）》，公司控股子公司立鑫科技被列入《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单。
8月3日，工业和信息化部网站发布，2022年8月1日，为加强动力电池回收利用体系建设，做好回收利用管理办法研究工作，工业和信息化部节能与综合利用司召开新能源汽车动力电池综合利用工作座谈会，综合利用骨干企业参加会议。参会企业介绍了退役动力电池回收、梯次及再生利用技术攻关、商业模式创新等工作，围绕完善管理制度、健全技术标准体系、加强产业链上下游协作等开展了研讨。下一步，节能与综合利用司将坚持问题导向，研究制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》和行业急需标准，健全动力电池回收利用体系，支持柔性拆解、高效再生利用等一批关键技术攻关和推广应用，持续实施行业规范管理，提高动力电池回收利用水平。
8月27日，工信部、科技部、生态环境部、商务部、市场监管总局印发《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》。办法提出，鼓励梯次利用企业与新能源汽车生产、动力蓄电池生产及报废机动车回收拆解等企业协议合作，加强信息共享，利用已有回收渠道，高效回收废旧动力蓄电池用于梯次利用。鼓励动力蓄电池生产企业参与废旧动力蓄电池回收及梯次利用。
日前，浙江杭州储能行业协会组织合众汽车、吉利、威马汽车、零跑、万向一二三、瑞浦能源、天能、超威、南都电源等9家新能源汽车及电池生产重点企业共同发起声明，在交易拍卖废旧动力蓄电池环节增加限制性条件，竞买企业须为经工信部公告的规范性废旧动力电池综合利用企业，确保电池流向规范性企业。同时，向全国新能源汽车、动力蓄电池生产企业发起倡议，共同遵守，为废旧动力蓄电池流向规范渠道，为回收利用行业健康持续发展做出共同努力。
12月31日，天眼查显示，12月30日，宁普时代电池科技有限公司成立。该公司註册资本为5亿人民币，经营范围包括新材料技术研发；电子专用材料研发；科技推广和应用服务；电池製造；电池销售；蓄电池租赁；新能源汽车废旧动力蓄电池回收(不含危险废物经营)等。该公司由中国物流控股一一六号公司持股51%，由宁德时代新能源科技股份有限公司持股49%。
3月18日，从奇瑞控股集团获悉，该集团旗下公司安徽瑞赛克与上海电力大学联合开发的“动力蓄电池梯次利用异构兼容储能电站”项目，成功破解了不同品牌、不同老化程度、不同结构动力电池兼容应用等技术瓶颈。项目日前顺利通过中国高科技产业化研究会组织的项目科技成果评价。 来源：搜狐
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