7月19日，工业和信息化部运行监测协调局局长陶青在新闻发布会上介绍，我国工业绿色发展取得积极成效。能源资源利用效率显着提升。已累计对超5万家企业开展节能监察和诊断服务，目前钢铁、原铝、水泥熟料等单位产品能效处于世界先进水平，5G基站单站能耗较商用初期下降20%以上。资源循环利用能力不断增强，大宗工业固废综合利用率稳步提高，已建成1万余个废旧动力电池回收服务网点，大家很关注的汽车废旧电池回收的问题，2023年1-5月回收利用废旧动力电池11.5万吨，超过去年全年总量。
7月3日，格林美(002340.SZ)在互动平台表示，目前，格林美与全球超700家电池厂和新能源汽车厂积极打造“电池回收--资源再造--材料再造--电池包再造”新能源全生命周期价值链模式，先后在中国、韩国、印尼建成7个动力电池回收利用中心，建成20万吨退役动力电池回收拆解产能。公司在国內建有5个动力电池回收利用中心，分布在天津、武汉、荆门、无锡和深汕，分別覆盖京津冀地区、华中地区、长三角地区和珠三角地区。同时，公司已经形成年产5000吨电池级碳酸锂的回收产能，并正在扩容碳酸锂回收产能，到年內形成10000吨电池级碳酸锂的产能。
6月30日，据《科创板日报》讯，在2023夏季达沃斯论坛上，宁德时代首席制造官倪军表示，宁德时代正与欧洲的合作伙伴商谈，讨论在欧洲建立多个电动汽车电池回收站，同时也在寻找合作伙伴在北美建立动力电池回收站。倪军并未透露欧洲合作伙伴的身份和有关回收站拟建数量的细节。但其表示，宁德时代已是全球最大电动汽车电池回收商，镍、钴和锰的回收率超过99%，锂的回收率也在90%以上。
4月14日，新能源电池退役处理与利用产业高峰论坛在北京国际展览中心召开。与会嘉宾就如何提升回收行业的技术和标准化水平，完善电池溯源管理，建立动力电池回收网络体系等议题展开讨论。
旺能环境（002034）公告称，公司全资子公司旺能城矿与安徽巡鹰新能源签署《合作备忘录》。为发挥双方的资源、技术等优势，致力于构建新能源汽车废旧电池回收处理体系，双方共同签订此合作备忘录以深化紧密合作伙伴关系，深化动力电池回收产业协同合作。本备忘录有效期为2023年2月28日至2025年12月31日。
吉利近日在江西成立新能源科技公司，涉足动力电池回收，地点是在江西省宜春袁州区，涉及的体量规模是10万吨电池回收，又给火热的电池回收产业添一把干柴。
近日有消息称，过去短短一年多的时间里，废旧磷酸铁锂电池的价格已经从3000多元/吨飙涨10倍至3万多元/吨。
格林美(002340.CN)在深交所互动易平台表示，目前还没有到动力电池退役高峰期，据相关机构预测，2022年中国动力电池退役量在20万吨左右，公司今年预计回收退役动力电池包(不含废料)2万吨以上，市场占有率将达到10%以上。公司将积极推进动态占用动力电池回收市场的10%为目标。
8月3日，工业和信息化部网站发布，2022年8月1日，为加强动力电池回收利用体系建设，做好回收利用管理办法研究工作，工业和信息化部节能与综合利用司召开新能源汽车动力电池综合利用工作座谈会，综合利用骨干企业参加会议。参会企业介绍了退役动力电池回收、梯次及再生利用技术攻关、商业模式创新等工作，围绕完善管理制度、健全技术标准体系、加强产业链上下游协作等开展了研讨。下一步，节能与综合利用司将坚持问题导向，研究制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》和行业急需标准，健全动力电池回收利用体系，支持柔性拆解、高效再生利用等一批关键技术攻关和推广应用，持续实施行业规范管理，提高动力电池回收利用水平。
今日午盘，截至13:15，动力电池回收板块拉升。南都电源(300068.CN)涨14.39%报20.91元，迪生力(603335.CN)涨9.97%报8.05元，华友钴业(603799.CN)涨7.81%报90.96元，超越科技(301049.CN)涨6.58%报31.76元，光华科技(002741.CN)涨6.55%报23.11元，中伟股份(300919.CN)涨6.31%报132.04元，骆驼股份(601311.CN)涨4.81%报12.2元，腾远钴业(301219.CN)涨4.67%报89.89元。
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