5月11日，中国汽车动力电池产业联盟发布了2023年4月动力电池月度数据。总的来看，无论是动力电池产量还是装车量均呈现同比上升，环比下降趋势。
中国汽车动力电池产业创新联盟发布2022年6月动力电池月度数据。产量方面：6月，我国动力电池产量共计41.3GWh，同比增长171.7%，环比增长16.1%。1-6月，我国动力电池产量累计206.4GWh，累计同比增长176.4%。销量方面：6月，我国动力电池销量共计47.5GWh，同比增长297.0%。1-6月，我国动力电池累计销量达205.4GWh，累计同比增长253.2%。
1月12日，中国汽车动力电池产业创新联盟消息，2021年12月，我国动力电池产量共计31.6GWh，同比增长109.0%，环比增长12.0%。2021年1-12月，我国动力电池产量累计219.7GWh，同比累计增长163.4%。2021年12月，我国动力电池销量共计35.5GWh，同比增长190.5%。2021年1-12月，我国动力电池累计销量达186.0GWh，同比累计增长182.3%。其中三元电池累计销售79.6GWh，同比累计增长128.9%；磷酸铁锂电池累计销售106.0GWh，同比累计增长245.0%。
据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2021年9月，我国动力电池产量共计23.2GWh，同比增长168.9%，环比增长18.9%。其中三元电池产量9.6GWh，占总产量41.6%，同比增长102.6%，环比增长15.1%;磷酸铁锂电池产量13.5GWh，占总产量58.3%，同比增长252.0%，环比增长21.9%。1-9月，我国动力电池产量累计134.7GWh，同比累计增长195.0%。其中三元电池产量累计62.8GWh，占总产量46.6%，同比累计增长131.1%;磷酸铁锂电池产量累计71.6Wh，占总产量53.2%，同比累计增长291.4%。
中国汽车动力电池产业创新联盟近日发布5月份动力电池产量数据，磷酸铁锂电池达到8.8GWh，占总产量63.6%，同比增长317.3%。从市场占比来看，本月动力电池产量中，三元电池与铁锂电池仍然占据了绝对的主导地位，两者合计占当月动力电池总产量的99.8%，不过随着磷酸铁锂电池的逐渐放量，两者占比相较以往有了很大的不同，其中磷酸铁锂电池本月产量占比升至63.6%，远超三元电池的36.2%。磷酸铁锂电池正在受到越来越多主流车型的青睐。业内表示，目前磷酸铁锂电池400至600公里的续航里程已能够满足绝大部分乘用车车主的需求，价格方面也更具优势。
据中汽协数据，今年4月，我国动力电池产量12.9GWh，同比增长173.7%;1-4月累计装机量31.6GWh，同比增长241%。机构预计2021年国内新能源车销量将达到249.7万辆，同比2020年增长93.97%;对应国内动力电池需求量为124.85GWh，同比增长90%。新能源产业链高速增长的势头一直未改变，市场也看到了新能源汽车的高速增长势头。
中国汽车动力电池产业联盟发布4月动力电池产量数据。今年4月，我国动力电池产量共计12.9GWh，同比增长173.7%，环比增长14.6%。其中三元电池产量6.7GWh，同比增长134.3%；磷酸铁锂电池产量6.2GWh，同比增长235.4%。
中国汽车动力电池产业创新联盟公布的数据显示，1-2月，我国动力电池产量累计21.5GWh，同比累计增长467.3%。其中三元电池产量累计12.0GWh，占总产量55.7%，同比累计增长385.1%；磷酸铁锂电池产量累计9.5GWh，占总产量44.3%，同比累计增长624.2%。
中国汽车动力电池产业创新联盟最新发布了2020年10月新能源汽车电池产销量及装车量数据。10月我国动力电池产量共计9.86GWh，同比增长47.9%，环比增长14.5%。其中三元电池产量5.5GWh，占总产量56%，同比增长39.6%，环比增长16.1%；磷酸铁锂电池产量4.3GWh，占总产量43.8%，同比增长63%，环比增长12.6%。
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