2021年11月13日，鼎丰集团（06878.HK）发布公告称，公司与卖方签订意向书，拟收购四川竹子汽车的全部股权。
2014年，共享经济风口之下，共享自行车、共享雨伞、共享充电宝、共享汽车等全新的细分行业如雨后般春笋的持续冒出，成立企业一家接一家。在共享充电宝行业中，来电科技率先于2014年8月注册成立，开始摸索共享充电宝这个新兴市场。随后，由于共享充电宝行业的技术壁垒不高，商业模式可复制型强，云充吧、街电、小电、怪兽充电、租电等企业接二连三的入局。就此，共享充电宝野蛮发展期就此拉开，餐饮、酒店、娱乐及其他公共场所，大、小易拉宝广告，免费体验充电宝服务，送优惠券等亏本赚吆喝的市场日益激烈。
目前上海已有特斯拉俱乐部将车辆挂在网络平台当作共享汽车运营，包含特斯拉 Model 3、Model S、Model X 三种车型，时租均为2元/分钟、1200元/日。特斯拉中国内部人士对此回应表示，目前在国内不存在此类业务，其他平台运营业务与特斯拉公司没有关系。
据海南日报讯，海南省交通运输厅联合省发改委、省资规厅等11个部门联合印发《海南省共享出行试点实施方案(2019-2025年)》。根据《方案》，到2022年，海南省将建成基础设施逐步完善，充电桩、停车场地等布局和建设基本适应发展需求的共享出行体系，全省电动汽车与公共充电桩比例达8∶1，投放分时租赁汽车(共享汽车)将达到6000辆。
据CNMO新闻6月19日消息，自去年11月，途歌共享汽车频繁被用户举报拖欠押金，APP内1500元押金记录消失。此前官方客服回应将近期修复故障，然而目前，途歌热线已提示“无此业务号码”，各停车场内共享汽车被全部开走，公司办公地址也已搬空。工商所回应途歌并未破产。
据交通运输部官网消息，交通运输部新闻发言人吴春耕28日在例行新闻发布会上表示，《交通运输新业态资金管理办法(试行)》不久前正式公布，其对网约车、共享汽车和共享单车等新业态用户资金管理做出了明确的规定，也充分考虑了资金管理过程中各环节可能出现的问题，比如要求运营企业开立专用存款账户存管用户资金，与存管银行、合作银行和支付服务机构签订资金存管、支付服务协议，同时，为提高用户资金的退款效率，要与存管银行、合作银行实现相关信息系统的对接。《管理办法》提出对发布之日前收取的用户资金纳入管理设定6个月的过渡期，时间延长至2019年11月30日。
5月8日，永安行(603776-CN)公告，公司5月8日收到常州市交通运输局颁发的《网络预约出租汽车经营许可证》，该证的取得补充了公司共享出行平台的出行产品种类，今后公司共享出行的出行方式除自行车、助力自行车、共享汽车外，还将增加网约车。
在移动互联时代，“共享经济”似乎找到生根发芽的“土壤”。共享单车风潮也带起“共享汽车”这个风口，风口就是风口，转瞬即逝。共享汽车尚幼，怎奈“英雄先死”，麻瓜出行、巴歌出行、涂歌等一批共享汽车平台接连倒下。“共享汽车”的命运也没有比共享单车好多少。
据新浪汽车消息，共享汽车平台大道用车很可能遭遇了资金危机，融资进展并不顺利。大道用车目前已经进行了多轮裁员，公司总部员工总数从最顶峰时期的150-160人，裁掉了近八成，目前仅剩20-30人。 大道用车官方回复具体裁员情况称，北京总部目前剩余员工人数约二三十人，不包括分公司人数。
京东周五大涨近7% 市值反超拼多多暂缓"危机"；小二租车押金退还延迟 共享汽车行业现押金信任危机；腾讯公关总监：年终奖有增长是真，人均280万是不可能的；中国电信设立融资租赁业务；支付宝月活首次超越QQ 成为国內第二大App。
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