10月9日，据国家能源局发布，通过对纳入国家充电设施监测服务平台的2.44万台高速公路充电桩的统计分析，自10月1日零时至10月7日24时，高速公路电动汽车充电次数共计310万次，充电量达到7215.27万千瓦时，日均充电量1030.75万千瓦时，是今年平日的2.4倍，比今年“五一”日均增长34%，比去年“十一”日均增长80%，创历史新高。各地组织有关企业积极部署、多措并举，国庆期间新能源汽车充电服务保障能力得到进一步提高。
【财华社讯】特锐德(300001.SZ)在互动平台表示，特来电目前已在全国多个省份获得售电资质，并已在山东、广东等地参与现货交易。公司通过充电网深度链接电动汽车，基于自主研发的能源管理系统对充电行为进行全面监控、分析，对不同范围的充电站在不同时间段的充电功率和充电量进行精准预测和聚合调控，并根据局域的电力容量、电价变化情况对充电行为进行常态化的经济调度与负荷约束，从而降低用电成本和用电负荷高峰时段的电网压力，并通过发挥电动汽车的灵活调节能力进行车网互动，获取调峰辅助服务和需求侧响应等收益。未来，公司将及时关注政策及行业发展情况，不断在车网互动领域探索创新。
9月8日，能链智电（NASDAQ：NAAS）发布2023年Q2及上半年财报。2023年Q2，能链智电营收4860万人民币（670万美元），同比增长121%；上半年营收8480万人民币（1170万美元），同比增长132%。
可视数据，标注徐州交通运输行业碳减排任务稳步推进；智能减排，留下徐工汽车新能源产业发展的滚烫烙印。对于徐工汽车来说，破解新能源未来的发展密码已经遍布全国70多个城市，不断为客户提供环保、高效、可靠的运输未来，将会是践行“双碳”战略、赋能绿色发展始终如一的坚守。
交银国际发布报告，我国新能源汽车的15年发展计划，目标是到2025年提升新能源汽车在新车总销量中的比例到20%，并要求进一步加强新能源汽车的充电和换电基础设施和服务。中国的车桩比2019年为3.4，远未达到1的目标(即每辆新能源汽车有一充电桩)。然而，在政策的推动下，该行预计充电桩建设将在未来几年加快，2020-25年复合年增长率将超过30%。
据南方日报消息，近日，位于深圳市龙华区的民乐充电站新增172个快充桩正式投入运营。至此，这个电动汽车充电站已拥有快充桩637个，成为全球规模最大的电动汽车快充站。民乐充电站总配电容量达16884千瓦，平均充电量超过16万千瓦时/天，每天能为近5000辆电动车提供充电服务。
新京报消息，据中国电动充电基础设施促进联盟发布的2019年2月充电桩运营数据显示，截至2019年2月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为86.6万台，同比增长76.8%。从充电量来看，2019年2月全国充电总电量约3.12亿kWh，主要集中在广东、陕西、江苏、北京、湖北、四川、湖南、福建、山东、浙江、上海、山西、河南等省份，电量流向主要以公交车、乘用车为主。
新华社14日从国家电网公司获悉，春节期间，该公司经营范围的26省份实现电动汽车充换电量1509.9万千瓦时，较2018年春节同期增长154%。充电量较大的省份主要分布在京津冀和长三角地区。
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