11月7，据《科创板日报》讯，今日上午，宁德市委书记梁伟新在2024世界储能大会上表示，宁德市储能电池在全球市场上的占有率超40%，连续三年位居全球第一，全市清洁能源装机容量近1000万千瓦，2030年将突破2000万千瓦。
正力新能于2024年7月26日向港交所递交招股书，拟在香港主板上市，联席保荐人为中金公司、招银国际。公司是中国领先的动力及储能电池制造商，2023年收入为人民币41.6亿元，净亏损5.9亿元，2024年前3月收入同比大增224%。
12月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据，11月，我国动力和储能电池合计产量为87.7GWh,环比增长13.4%，同比增长40.7%。1-11月，我国动力和储能电池合计累计产量为698.7GWh，累计同比增长41.6%。(财联社)
11月2日，煜邦电力(688597.SH)在互动平台表示，公司在现有厂区新建2条储能电池pack产线，目前已完成设备的采购，预计2023年年底进入调试安装阶段。另外2023年7月公司与浙江省嘉兴市海盐县人民政府签约的储能系统建设项目，此项目在海盐金星园区实施落地。项目计划2023年年底开工，2025年实现投产。
11月2日，科力远(600478.SH)在互动平台表示，关于公司HEV镍氢电池及材料业务，暂未接到终端客户全面采用锂电池的通知，目前供货稳定。一方面，虽然终端客户部分车型使用锂电，但客户HEV整体销量仍保持高速增长，公司HEV镍氢电池仍将保持稳定供货；另一方面公司正在积极拓展其他镍氢电池及材料市场，如轨道交通辅助电源、调频调峰储能、电解水制氢设备材料、镍-氢气电池用材料，同时也在积极研发新型储能电池及材料，争做细分市场龙头，确保镍电业务稳定增长。此外，公司已布局上游锂矿及碳酸锂业务，并已建成投产，未来产能将得到释放；同时，正在依托创新模式积极构建储能产业链，获取储能市场订单。
10月31日，在SNEC第八届国际储能技术和装备及应用大会暨展览会上，全球绿色能源理事会(GGEIC)主席朱共山发表主题演讲时表示，到2025年，全球储能市场空间或将达万亿元左右，到2030年，中国新型储能产业规模将接近3万亿元。朱共山同时表示，储能行业繁荣伴随泡沫，产能过剩隐忧显现。截至2023年中，中国锂电动力(储能)电池行业实际产能近1900GWh，行业名义产能利用率不到一半，且仍在下滑，目前储能产业链价格持续走低，储能投标价半年下降三分之一。（财联社）
10月11日，中贝通信公告，与合肥蜀山经济开发区管理委员会签订了《中贝通信华东基地项目招商引资协议》，公司拟在蜀山经济开发区建设中贝通信华东基地，主要包含低碳AI算力中心及高效动力及储能电池PACK项目，项目投资总额约55亿元。(财联社)
保力新（300116）公告称，为进一步完善公司产业布局，拓宽公司锂电池产品品类等，公司与富阎产业合作园区管理委员会签署《保力新总部及PACK工厂项目入区协议》以及《保力新6GWh储能电池绿色工厂项目入区协议》，公司拟在富阎产业合作园区投资建立保力新总部及PACK工厂项目（一期）及保力新6GWh储能电池绿色工厂项目（分两期实施：二期、三期）。
“立足国内，走向国际”一直是国轩高科坚持的经营理念。回顾公司“出海”历程，德国、美国、瑞士、阿根廷、越南、泰国、印尼和日本皆有其身影，产业投资涉及正极材料、负极材料、储能、电池及电池回收等垂直领域，构建起了一幅覆盖全球全产业链生态的宏伟蓝图。
9月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2023年8月动力和储能电池月度数据，8月，我国动力和储能电池合计产量为73.3GWh，环比增长7.4%，同比增长46.8%。其中动力电池产量占比为87.6%。8月，我国动力和储能电池合计销量为65.0GWh,环比增长13.3%。其中动力电池销量为55.1GWh，环比增长3.7%；储能电池销量为9.9GWh，环比增长131.7%。8月，我国动力和储能电池合计出口12.5GWh，同比增长142.2%，环比增长0.3%。8月，我国动力电池装车量34.9GWh，同比增长25.7%，环比增长8.2%。
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