高景气的储能赛道，吸引了宁德时代(300750.SZ)和比亚迪(01211.HK)等头部动力电池厂商的不断加码。
3月26日，青山集团旗下的瑞浦兰钧(00666.HK)披露了2024年度业绩报告。尽管公司业绩较上一年有所改善，但仍未摆脱亏损困境。
同类规模流动性领先、费率更低的电池50ETF(159796)涨0.95%，盘中溢价频现，成交额超1400万元，交投持续活跃。资金汹涌增仓，电池50ETF(159796) 近10日累计吸金超8500万元。
据报道称，经沙特能源部下属的沙特电力采购公司（SPPC）审核，有33家本地、区域和国际公司获得沙特第一组电池储能系统（BESS）项目或G1BESS项目的预入选资格，总储能容量为8吉瓦时（GWh）。
11月7，据《科创板日报》讯，今日上午，宁德市委书记梁伟新在2024世界储能大会上表示，宁德市储能电池在全球市场上的占有率超40%，连续三年位居全球第一，全市清洁能源装机容量近1000万千瓦，2030年将突破2000万千瓦。
正力新能于2024年7月26日向港交所递交招股书，拟在香港主板上市，联席保荐人为中金公司、招银国际。公司是中国领先的动力及储能电池制造商，2023年收入为人民币41.6亿元，净亏损5.9亿元，2024年前3月收入同比大增224%。
11月2日，煜邦电力(688597.SH)在互动平台表示，公司在现有厂区新建2条储能电池pack产线，目前已完成设备的采购，预计2023年年底进入调试安装阶段。另外2023年7月公司与浙江省嘉兴市海盐县人民政府签约的储能系统建设项目，此项目在海盐金星园区实施落地。项目计划2023年年底开工，2025年实现投产。
11月2日，科力远(600478.SH)在互动平台表示，关于公司HEV镍氢电池及材料业务，暂未接到终端客户全面采用锂电池的通知，目前供货稳定。一方面，虽然终端客户部分车型使用锂电，但客户HEV整体销量仍保持高速增长，公司HEV镍氢电池仍将保持稳定供货；另一方面公司正在积极拓展其他镍氢电池及材料市场，如轨道交通辅助电源、调频调峰储能、电解水制氢设备材料、镍-氢气电池用材料，同时也在积极研发新型储能电池及材料，争做细分市场龙头，确保镍电业务稳定增长。此外，公司已布局上游锂矿及碳酸锂业务，并已建成投产，未来产能将得到释放；同时，正在依托创新模式积极构建储能产业链，获取储能市场订单。
保力新（300116）公告称，为进一步完善公司产业布局，拓宽公司锂电池产品品类等，公司与富阎产业合作园区管理委员会签署《保力新总部及PACK工厂项目入区协议》以及《保力新6GWh储能电池绿色工厂项目入区协议》，公司拟在富阎产业合作园区投资建立保力新总部及PACK工厂项目（一期）及保力新6GWh储能电池绿色工厂项目（分两期实施：二期、三期）。
“立足国内，走向国际”一直是国轩高科坚持的经营理念。回顾公司“出海”历程，德国、美国、瑞士、阿根廷、越南、泰国、印尼和日本皆有其身影，产业投资涉及正极材料、负极材料、储能、电池及电池回收等垂直领域，构建起了一幅覆盖全球全产业链生态的宏伟蓝图。
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