高工锂电张小飞：锂电池明年一季度将至价格低点

11月20日，2024高工锂电年会今日在深圳举办。高工锂电董事长张小飞博士在会上表示，锂电池产业链明年一季度才是价格最低点，预计第二季度电池主材价格开始回升，明年上半年，价格战休止可期。从成本来看，电池成本短期触底，预计今年Q4容量型铁锂电芯成本在0.25-0.3元/Wh，明年一季度传统淡季，材料价格还要往下滑，预计2025年Q1容量型铁锂电芯成本为0.25-0.28元/Wh。(财联社)

【早报】潘功胜、李云泽、吴清将出席新闻发布会；美商务部拟议禁止美智能联网汽车等使用中国软硬件，外交部回应

①潘功胜、李云泽、吴清今日将出席新闻发布会②美商务部拟议禁止美智能联网汽车等使用中国软硬件，外交部回应③美股三大指数集体收涨④“价格战”引发经销商资金链断裂问题，中国汽车流通协会递交紧急报告⑤国泰君安、海通证券股票继续停牌。

“价格战”引发经销商资金链断裂问题 中国汽车流通协会向政府部门递交紧急报告

9月23日，中国汽车流通协会微信公众号发布，中国汽车流通协会收到大量会员企业反映，持续的“价格战”等因素所带来的汽车市场剧烈变化，使得汽车经销商深陷泥潭，面临着资金流动性极度紧张的突出问题。协会随即开展广泛调研和分析工作，尽最大可能全面反映当前汽车经销商面临的资金困境和关停风险相关情况。近日，协会也据此向政府有关部门正式递交了《关于当前汽车经销商面临资金困境和关停风险相关情况的紧急报告》，就目前汽车经销商普遍面临的资金链紧绷致使关停风险陡增的问题进行了分析并提出相关政策建议，及时反映汽车经销商急难愁盼的现实问题，为政府部门决策提供有效依据。据协会市场脉搏监测数据，截至今年8月，经销商进销倒挂数据最高已达-22.8%，较去年同期进一步扩大了10.7个百分点。据协会专家相关数据分析，8月，新车市场的整体折扣率为17.4%，今年1-8月，“价格战”已致使新车市场整体零售累计损失1380亿元，对行业健康发展产生较大影响。

BOSS 直聘：不打价格战，集中资源在优势领域

小米：增强汽车竞争力，不参与价格战（24Q2 电话会纪要）

10元奶茶重现江湖，茶饮江湖上演极致内卷大戏！

国内新式茶饮市场正迎来诸侯混战时代，为抢占地盘，头部品牌们集体放手一搏。

车市新竞争时代来临！BBA在华告别价格战

在汽车行业竞争日趋激烈的今天，就连股神巴菲特也对汽车股相当谨慎。在去年，巴菲特表示，“汽车行业非常艰难，赢家的企业都不能永远占据胜利者的地位，我不太可能投资汽车制造商。”

“卷”不赢？宝马在华“低头”

在短短近三年时间里，国内新锐高端品牌如雨后春笋般涌现，伴随而来的是行业内卷下的价格战阴云笼罩着整个市场。

一图解码：来自江西的新琪安赴港IPO 价格战下业绩承压

6月28日，新琪安向港交所递交了招股书，计划在主板挂牌上市；由民银资本担任独家保荐人。

“价格战”拖累业绩！零跑一季度毛利率“由正转负”

5月17日港股盘后，造车新势力零跑汽车（09863.HK）率先在造车新势力上市公司中披露了2024年第一季度财报。总结来说，零跑汽车这份财报“有喜有忧”。