7月21日,中国通号(688009.SH)在互动平台表示,关于中国通号在智能驾驶方面的布局考虑。近年来,中国通号在高速铁路智能驾驶研究中,积累了一批关键技术和装备制造能力,如基于多线激光雷达的空间安全检测、基于5G通信的智能辅助驾驶、汽车抬头显示系统(HUD)辅助驾驶设备等。为落实交通强国建设纲要,中国通号将探索把自动驾驶技术应用到各型轨道交通系统中,包括在3万吨级重载列车、时速400公裏的高速铁
据交通运输部网站12月22日消息,交通运输部近日印发《数字交通“十四五”发展规划》。发展规划指出,到2025年,“交通设施数字感知,信息网络广泛覆盖,运输服务便捷智能,行业治理在线协同,技术应用创新活跃,网络安全保障有力”的数字交通体系深入推进,“一脑、五网、两 体系”的发展格局基本建成,交通新基建取得重要进展,行业数字化、网络化、智能化水平显著提升,有力支撑交通运输行业 高质量发展和交通强国建设。
8月27日,交通运输部发布中国中车集团(601766.CN)开展绿色智能交通装备研制及应用等交通强国建设试点工作的意见:原则同意在绿色智能交通装备研制及应用,中高速磁悬浮列车研制及工程化应用,智慧城轨地铁列车研制及工程化应用,新能源汽车、海工装备关键技术研究等方面开展试点。其中,开展时速200公里中速磁浮车辆、时速600公里高速磁浮车辆系统集成技术研发。加强电磁悬浮控制、牵引、悬浮、导向一体化集成技术研发。研究复合材料及轻量化车体设计及试验评估技术等关键技术。研制中高速磁悬浮列车样机。通过1~2年时间,中高速磁悬浮系统工程化样机基本研制成功。
轨道交通,中国经济的筑基石,城市生生不息的大动脉,人们高效出行的承载体。信号系统承担着轨道交通系统安全、稳定运行的重任。交大思诺为“信号”赋能,助力轨道交通高效运行。连接现在与未来,智能护驾,持续领航。
近日,威奥股份在上证E互动平台回复“公司是否按交通强国建设纲要中对列车行业的要求推进装备技术升级,推广新能源、清洁能源、智能化、数字化、轻量化、环保型交通装备及成套技术装备”问题时表示,公司一直以国家政策为导向,坚持研发投入以及技术创新,近期研发的轻量化内饰件模块以及低密度SMC复合材料通过采用三明治夹芯结构,可以有效降低列车能耗及基础件损耗,使列车运行更环保。
近日,上海、广东、福建、江西、安徽等多个省市的交通强国建设试点实施方案获得交通运输部批复。在这些方案的建设要点中,智慧交通成为关键词之一。例如“上海方案”提出,加大互联网、云计算、物联网等新技术在交通基础设施和装备中的应用力度,推动智慧道路、智慧港口、智慧机场等建设;“广东方案”提出,研发以ETC技术为核心的车路协同系统,推动ETC和5G高效融合。港口航运被重点提及。根据批复,上海预期通过1-2年时间,国际集装箱运输交易平台建设及运营取得初步进展,实现邮轮船票认证码和口岸通关认证码等多码合一。广东预期通过1-2年时间,完成广州港南沙港区四期工程全自动化集装箱码头建设,国产码头生产操作系统(TOS)投入应用,全省港口70%码头泊位覆盖岸电设施,码头岸电总体使用率达20%以上,港口岸电使用数据实现实时监测。
交通运输部部长李小鹏强调,要科学谋划明年及“十四五”交通运输工作思路,加强调查研究,高质量编制好“十四五”规划及专项规划。要做好加快建设交通强国各项工作。编制好《国家综合立体交通网规划纲要》,推动交通强国建设由试点探索向扩面铺开、全面建设迈进。加快谋划一批重大工程,加快打造现代化交通基础设施体系。
全信股份与中车唐山机车车辆有限公司在南京签署技术合作协议。双方将在轨道交通领域开展深度合作,以“资源共享、优势互补、互信共赢、共谋发展”为原则,在巩固既有合作成果的基础上,进一步加强轨道交通领域的合作,共同致力于轨道交通业务的发展,共同服务于交通强国建设。
从交通运输部获悉,交通运输部发布关于开展交通强国建设试点工作的通知。拟通过1~2年时间,取得试点任务的阶段性成果,用3~5年时间取得相对完善的系统性成果,培育若干在交通强国建设中具有引领示范作用的试点项目,形成一批可复制、可推广的先进经验和典型成果,出台一批政策规划、标准规范等,进一步完善体制机制,培养一批高素质专业化的交通人才,在交通强国建设试点领域实现率先突破。
据交通运输部10月25日消息,交通运输部下发《关于公布第一批交通强国建设试点单位的通知》,同意河北雄安新区、辽宁省、江苏省、浙江省、山东省、河南省、湖北省、湖南省、广西壮族自治区、重庆市、贵州省、新疆维吾尔自治区、深圳市开展第一批交通强国建设试点工作,力争用1—2年时间取得试点任务的阶段性成果,用3—5年时间取得相对完善的系统性成果,打造一批先行先试典型样板,并在全国范围内有序推广。
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