11月8日，丰田汽车公司11月7日宣布，将暂时停止位于日本爱知县的两家工厂的运营，计划从当日晚间至9日凌晨停止运营，进行设备确认工作。11日之后的运营决定将于8日晚做出。(财联社)
11月8日，据墨西哥政府11月7日声明，丰田汽车墨西哥子公司将在墨投资14.5亿美元，增产丰田新款Tacoma皮卡及其混动车型。(财联社)
10月30日，丰田11月至1月的全球计划产量约为241万辆，同比减少2.3%。(财联社)
10月25日，美国拜登政府发出了本届政府首个锂矿开采许可证，加大力度将美国关键矿产供应链摆脱对外国的依赖。根据周四的公司公告，Ioneer Ltd.位于内华达州的Rhyolite Ridge锂硼项目已获得美国土地管理局颁发的联邦许可证。该公司计划2025年开始建设，2028年投产。Ioneer是福特汽车和丰田汽车的潜在供应商，去年获得了能源部有条件承诺的最多7亿美元。今年3月美国能源部还向美洲锂业公司提供了22.6亿美元的有条件贷款。(财联社)
9月13日，丰田汽车据悉将投资日本氢能基金。(财联社)
8月30日，丰田将继续关闭日本工厂，直至9月2日下午。(财联社)
日本丰田汽车周四发布财报，其第一财季的营业利润增长了17%，与一众受亏损困扰的同行形成对比。丰田表示，截至6月的季度内，丰田营业利润总计1.3万亿日元，约87亿美元。这与业内分析师预期相符。本季度其汽车销量下降了3%，其中油电混合动力汽车占到销量的五分之二左右。
7月26日，丰田汽车表示，已经采取措施提高电动汽车电池产量。(财联社)
7月25日，丰田8月日本国内日产量降至12600辆上方，部分原因是零部件短缺和运输中断，丰田预计11月至12月在日本国内日产量约为13,000-14,000辆汽车。(财联社)
7月24日，丰田汽车称因零部件短缺问题得到解决，将在两家日本工厂恢复4条生产线的生产。(财联社)
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