继上半年营收破千亿后，“海王”中远海控（601919.SH）前三季度业绩延续高增长态势。
【财华社讯】中远海控(01919.HK)公布，2024年前三季度业绩，营业收入1747.37亿元(人民币,下同)，同比增长29.8%；归属上市公司股东净利润381.24亿元，同比增长72.73%；基本每股收益2.38元。期內，集团集装箱航运业务的货运量为1903.97万标准箱，同比增加9.07%。截至2024年9月底集团经营船队包括528艘集装箱船舶，运力328.03万标准箱。
10月22日，港A两市海运板块呈现集体上涨态势。截至发稿前，港股方面，中远海控（01919.HK）上涨2.4%，东方海外国际（00316.HK）涨2.33%，招商局港口（00144.HK）、中远海能（01138.HK）、海丰国际（01308.HK）纷纷飘红。
10月21日，中国银行微信公众号消息，中国银行于10月19日与中国石化、中远海能、中远海控、中远海特、中远海发和东芯股份等6家上市公司签署股票回购增持贷款协议承诺；10月20日上交所、深交所发布的首批23个上市公司合作落地公告中，中国银行支持项目数占7个，排名同业第一。截至目前，中国银行已与近百家上市公司达成合作意向，向32家上市公司明确贷款承诺，涵盖集成电路、交通运输、高端制造和商业服务等多个行业。
10月8日，A股及港股两市行情涨跌不一，航运板块高开低走，A股航运股表现强劲，港股航运股则陷入回调。但是，“海茅”中远海控股价却领跑两市。
【财华社讯】中远海控(01919.HK)公布，预计截至2024年9月30日止九个月归属于上市公司股东净利润约381.21亿元(人民币,下同)，相比2023年同期重述后增长约72.72%。就2024年第三季度而言，预计归属于上市公司股东净利润约为212.51亿元，相比2023年同期重述后增长约285.66%。2024年前三季度，全球主要市场货量温和增长，有效运力供给受红海局势持续影响，供应链总体呈现紧张态势；于第三季度，随着欧美主干航线市场进入旺季，公司集装箱航运业务实现量价齐升。
8月29日，被誉为“海茅”的中远海控（601919.SH）公布了2024年上半年业绩情况，公司实现营业收入约1012.01亿元，同比增加10.19%，半年收入即超千亿规模。
【财华社讯】中远海控(01919.HK)公布，于2024年8月29日，COSCO MERCURY买方(作为买方)与扬州重工(作为建造商)就订造12艘COSCO MERCURY船舶按大致相同条款订立12份COSCO MERCURY造船合约，每艘船舶的价格为1.795亿美元(相等于约14亿港元)，合共12艘船舶的总价格为21.54亿美元(相等于约168亿港元)。
【财华社讯】中远海控(01919.HK)公布，截至2024年6月30日止六个月，收入约1012.01亿元(人民币,下同)，同比增加10.19%；公司权益持有人应占利润168.7亿元，同比增加1.87%；每股基本盈利1.05元。派中期股息每股0.52元。
7月12日，财联社星矿数据显示，今日主力资金净流入房地产、食品饮料行业、银行等板块，净流出电子、有色金属、计算机等板块，其中电子板块净流出28.09亿元。个股方面，北汽蓝谷大涨，主力资金净买入3.42亿元居首位，比亚迪、阳光电源、北方华创获主力资金净流入居前；赛力斯遭净卖出11.79亿元居净流出首位，浪潮信息、工业富联、中远海控等主力资金净流出额居前。(财联社)
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