4月29日，中国船舶集团将为卡塔尔能源公司建造18艘27.1万立方米超大型LNG（液化天然气）运输船，签约仪式4月29日在京举行，创下全球最大单笔造船订单纪录。27.1万立方米LNG运输船将由中国船舶集团旗下沪东中华自主设计、建造，总长344米，型宽53.6米，型深27.2米，是全球最大的LNG运输船，较常规17.4万立方米LNG运输船运载能力提升57%。(财联社)
12月18日，记者从自然资源部中国地质调查局获悉，12月18日，我国自主设计建造的首艘大洋钻探船正式命名为“梦想”号，在广州南沙下水试航。此次试航的主要目标是验证动力系统功能。“梦想”号配置了最新一代30兆瓦闭环环网电站，全球首次同时将蓄能技术和闭环电网应用于DP-3级动力定位系统，船舶经济性和可靠性大幅提升，节约能耗超过15%。“梦想”号由中国船舶集团承担设计建造任务，总吨约33000，总长179.8米、型宽32.8米，续航力15000海里，自持力120天，稳性和结构强度按16级台风海况安全要求设计，具备全球海域无限航区作业能力和海域11000米的钻探能力。(财联社)
11月6日，中国船舶微博发布，第六届进博会国资委中央企业交易团中国船舶交易分团采购集中签约仪式举行。中国船舶集团旗下7家成员单位与来自9个国家和地区的17家国际合作伙伴进行了20个项目的集中签约，累计总金额达4.82亿美元。交易产品涵盖主机、再液化装置、滚装设备、液化天然气（LNG）供气系统、液货系统等船舶建造领域的各类重要配套设备。这些签约将有效推动国际国内市场融合互鉴，为国际船舶交易市场的日益繁荣贡献中国船舶力量。
【财华社讯】中国船舶租赁(03877.HK)公布，董事会建议将公司的中文名称由“中国船舶(香港)航运租赁有限公司”更改为“中国船舶集团(香港)航运租赁有限公司”。
5月17日，中船科技(600072.SH)在互动平台表示，公司正在有序推进发行股份及支付现金购买中国船舶重工集团海装风电股份有限公司100%股份、中国船舶集团风电发展有限公司88.58%股权、中船海为(新疆)新能源有限公司100%股权、洛阳双瑞风电叶片有限公司44.64%少数股权、中船重工(武汉)凌久电气有限公司10%少数股权，并拟募集配套资金(以下简称“本次重组”)。本次重组标的资产为新能源行业资产，业务范围涵盖风力发电设备的制造、风电场和光伏电站的开发与运营、新能源工程建设服务等。若公司正在推进的重大资产重组顺利完成，公司拟将从资产及业务、财务、机构等方面进行有效整合。
近日有报道称，集装箱船成为了中国出口爆款，订单交付周期都已经排到了2026年。
中国船舶重工集团动力股份有限公司微信公众号18日发布，近日，中国船舶集团旗下中国动力子公司风帆公司签约300余辆某型号无人车供电系统电源订单，这是公司首次签下的批量无人车产品电源业务订单。
据中国船舶集团消息，今年1月，集团旗下江南造船、沪东中华和上海外高桥造船共累计承接7600车位LNG双燃料远洋汽车运输船（PCTC）、17.4万立方米液化天然气（LNG）运输船、7000TEU集装箱船等6型18艘，合同金额逾180亿元，创单月历史新高。
龙湖首登《财富》世界500强，践行社会责任成企业底色8月2日，2021年《财富》世界500强排行榜发布，中国上榜公司达143家，数量位居全球首位。其中，龙湖集团、中国船舶集团、新希望控股集团、等18家中国知名企业系首次或重新进入该榜单，壮大了榜单上中国企业的阵营。凭借267.46亿美元的营业收入、28.99亿美元利润，龙湖集团首次荣登该榜单，位列第456位，展现出其稳健的经营质量和强大
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