9月23日，中国汽车流通协会微信公众号发布，中国汽车流通协会收到大量会员企业反映，持续的“价格战”等因素所带来的汽车市场剧烈变化，使得汽车经销商深陷泥潭，面临着资金流动性极度紧张的突出问题。协会随即开展广泛调研和分析工作，尽最大可能全面反映当前汽车经销商面临的资金困境和关停风险相关情况。近日，协会也据此向政府有关部门正式递交了《关于当前汽车经销商面临资金困境和关停风险相关情况的紧急报告》，就目前汽车经销商普遍面临的资金链紧绷致使关停风险陡增的问题进行了分析并提出相关政策建议，及时反映汽车经销商急难愁盼的现实问题，为政府部门决策提供有效依据。据协会市场脉搏监测数据，截至今年8月，经销商进销倒挂数据最高已达-22.8%，较去年同期进一步扩大了10.7个百分点。据协会专家相关数据分析，8月，新车市场的整体折扣率为17.4%，今年1-8月，“价格战”已致使新车市场整体零售累计损失1380亿元，对行业健康发展产生较大影响。
9月19日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（下称乘联会）发布9月1-15日车市销售概况。
12月1日，中国乘联会微信公众号发布，中国汽车流通协会11月30日发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示，2023年11月中国汽车经销商库存预警指数为60.4%，同比下降4.9个百分点，环比上升1.8个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间。展望2024年，经销商认为汽车市场有望延续复苏态势。据调查显示，有34.4%的经销商认为2024年乘用车市场将增长5%左右。
10月23日，据中国汽车流通协会微信公众号发布，中国汽车流通协会决定于2023年11月13日至15日《2023年中国汽车流通行业年会（博览会）暨第六届五次理事扩大会议》期间，以“中国汽车出海全球”为题，召开《2023汽车出口论坛》。今年上半年，中国汽车出口量超越日本成为世界最大第一大汽车出口国，汽车出口金额占总出口金额比例从2020年的0.6%提升至2.8%（2023年上半年），达464.8亿美元，同比增长108.2%。
1月30日，据“中国汽车流通协会”微信公众号，2022年1月30日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示，2022年1月中国汽车经销商库存预警指数为58.3%，同比下降1.8个百分点，环比上升2.2个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。
11月30日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2021年11月汽车经销商库存预警指数为55.4%，同比下降5.1个百分点，环比上升2.9个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。
有形汽车市场是在我国市场经济的环境中孕育而生的，是随着市场经济的发展而逐步发展和完善的。近些年，我国有形汽车市场业态经历20多年发展，面对着变幻莫测的市场环境，也表现出强大的市场适应能力和生存能力，已经成为汽车流通行业不可缺少的重要组织部分和汽车服务贸易企业综合平台。 如何拓展汽车有形市场新业态，抓住新机遇，解决在转型升级中出现的新问题？就此，中国汽车流通协会有形市场分会于7月23日在
活动概要2021年6月30日下午14时，「车厘籽汽车」品牌发布会，暨战略联盟峰会在上海洲际酒店举行。 中国汽车流通协会中国汽车流通协会有形市场分会由汽车流通业有形市场及相关单位在平等、自愿基础上依法组成的全国性行业组织；经国资委批准，在民政部注册，受国家法律保护。旨在维护行业利益，发挥桥梁和纽带作用，促进交流，推动我国汽车市场健康有序发展。中国汽车流通协会有形市场分会秘书长王宏
5月7日，中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”：4月份汽车消费指数为74.4，预计5月汽车销量继续回升，市场表现平稳。从构成汽车消费指数的分指数来看，2021年4月份需求分指数为86.0，较上月略有上升，预计5月份消费者购车需求增长。
中国汽车流通协会数据显示，2021年2月，全国二手车市场交易量95.53万辆，交易量环比下降33.27%，交易金额为598.43亿元。
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