10月27日，在今天上午的中国民航局例行新闻发布会上，运输司司长梁楠介绍，今年以来，国际客运航班持续恢复，自8月下旬以来已稳定在疫情前的50%以上，中秋国庆假期期间，单周航班量增至疫情前的56%。上周，中外航空公司共执行国际客运定期航班3875班（每个往返计为1班，下同），恢复至疫情前的51%，共通航61个国家。其中英国、意大利、阿联酋等22个国家的航班量已经接近或超过疫情前水平，此外较疫情前新增通航科威特和塞尔维亚2个国家。(财联社)
7月3日，中国民航局印发《落实数字中国建设总体部署 加快推动智慧民航建设发展的指导意见》。其中提出，适度超前建设网络基础设施。优化民航通信网络资源结构，加快推进北斗系统应用和新一代航空宽带通信基础设施建 设，提高民航数据传输能力和承载能力。深入推进IPv6应用， 开展基于5GAeroMACS技术的“机-车-场道-设施”协同运行，推进空管、机场、航空公司、服务保障单位等各主要运行要素全面物联，探索研究6G等新技术在民航领域的应用。
5月4日，中国民航局发布数据显示，2023年4月29日至5月3日，“五一”假期民航运输旅客941.2万人次，日均运输188.2万人次，比2022年“五一”假期日均数31.0万人次增长508.0%。
1月28日，据中国民航局官网消息，2023年1月21日至27日(农历除夕至正月初六)，春节假期七天民航运输旅客900万人次，比2022年春节同期增长79.8%。1月21日至27日，春节假期七天民航平均客座率达76%，比2022年增长20个百分点。
据中国石化微博发布，日前中国石化镇海炼化公司正式获得中国民航局适航器审定司颁发的生物航煤适航证书《技术标准规定项目批准书项目单》，证书表明此次油脂加氢路线生产的生物航煤(HEFA-SPK)和3号喷气燃料(含HEFA-SPK)全部通过适航批准。首车生物航煤计划于本月运往空中客车(中国)天津工厂，意味着我国首套生物航煤工业装置产出的规模化生物航煤即将飞向蓝天。
8月9日，中国民航局官网发布，基于C919型飞机设计特征和中国商飞申请，根据《民用航空产品和零部件合格审定规定》第21.3和21.16条规定，民航局航空器适航审定司拟针对该型飞机颁发专用条件和批准豁免部分有关适航要求。根据管理程序《颁发专用条件和批准豁免的程序》(AP-21-AA-2018-21R1)第3.5节和第4.5节有关要求，现就28份专用条件和2份豁免广泛征求行业和社会意见，意见征集期为15个工作日。
7月28日，中国民航局网站发布，为规范民用航空安全信息管理人员管理工作，明确安全信息管理人员工作职责和条件，依据《民用航空安全信息管理规定》，民航局航空安全办公室组织起草了《民用航空安全信息人员管理办法(征求意见稿)》。其中指出，安全信息员负责收集、报告、分析、应用和分享相关安全信息，接收和处理局方制定和发布的航空安全警示和安全通告。主要工作包括：收集、审核、统计、分析安全信息并有效利用，按照规定的报送规范和时限，通过中国民用航空安全信息系统报送和获取安全信息；分析和利用安全信息制作各种报告、报表、文件等，主动发现本单位安全生产中存在的安全问题和安全隐患。
据中国民航局网站发布，6月17日、19日，民航局再发熔断指令，对南方航空公司CZ326航班(悉尼至广州)等11个航班实施熔断措施。
中国民航局5月23日公示，江苏京东货运航空有限公司(筹)2021年8月经民航局批准筹建，目前筹建工作已基本完成，申请颁发公共航空运输企业经营许可证。民航华东地区管理局已完成对其初审。据公示，江苏京东货运航空有限公司的主运营基地机场为南通兴东国际机场，经营范围为国內(含港澳台)、国际航空货邮运输业务。民航局已批准其引进3架B737货机；已与14名飞行人员、42名维修人员、18名签派人员、7名运输人员签订了劳动合同。中国人民财产保险股份有限公司已同意为其承保地面第三者责任险等保险。
中国民航局网站发布了《2021年民航行业发展统计公报》。据初步统计，2021年，全行业累计实现营业收入7529.2亿元，比上年增长21.5%；亏损842.5亿元，比上年减亏187.1亿元。其中，航空公司实现营业收入4245.1亿元，比上年增长13.3%；亏损670.9亿元，比上年减亏149.2亿元。机场实现营业收入944.1亿元，比上年增长7.9%；亏损246.2亿元，比上年减亏14.1亿元。
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