众所周知，大飞机是一个国家科技能力、工业水平和综合实力的集中体现，有着“工业皇冠上的明珠”之称。而发展到现在，全球大飞机领域仅有波音（BA.US）、空客（EADSY.US）和中国商飞三家主要厂商，其中波音和空客被视为是大飞机领域的“双雄”，中国商飞则是后起之秀。
6月5日，据中国商飞消息，中国商飞公司ARJ21和C919飞机成功完成首次加注可持续航空燃料(SAF)的演示飞行。SAF由可再生原料制成，与传统燃料相比，可降低最高80%的碳排放量，是民航业应对全球气候变暖、实现碳减排的重要措施。目前，国内外多家企业和研究机构正积极研发SAF，助力绿色航空发展。
5月7日，A股大飞机概念股冲高，截至收盘，航新科技（300424.SZ）、安达维尔（300719.SZ）、新研股份、豪能股份、立航科技（603261.SH）、北摩高科、四创电子（600990.SH）等股纷纷涨停。
跨越山海，中国大飞机飞上“空中丝绸之路”。
6月9日，中国商飞发布关于不法分子假冒中国商飞名义行骗的严正声明。声明称，近期，有不法分子假冒中国商飞开发一款名为“大飞机”APP程序，并在其中发布“中国商飞小额期权”、“中国商飞股份期权”、“ARJ21私募基金”、“C919私募基金”、“CR929小额基金”等虚假投资理财项目。此行为严重侵害了我司商誉，构成侵权，更是蓄意欺诈，损害公众利益，涉嫌刑事犯罪。对此，特严正声明，公司及所属单位未授权或利用其他网站、APP、微信公众号、微博等线上形式以“中国商飞”、“C919”、“ARJ21”、“CR929”的名义销售投资理财产品，也从未组织开展任何线下投资理财推广活动。
在近日举办的第十四届中国航展上，中国商飞公司与国银金租、工银金租等7家租赁公司签署了300架C919飞机和30架ARJ21飞机确认订单。据悉，此次签约也是中国商飞公司成立以来签订确认订单数量最多的一次，其中国产大飞机C919一次性拿下300架的订单则尤其令人兴奋。
森麒麟(002984.CN)在深交所互动易平台表示，公司已与中国商飞签署相关合作研发协议，开展国产大飞机航空轮胎合作，已进入中国商飞C909及C919培育供应商名录，目前是中国商飞ARJ21-700航空轮胎正式供应商。公司正稳步推进航空轮胎应用领域的客户开发，持续深化与中国商飞的合作关系。
8月9日，中国民航局官网发布，基于C919型飞机设计特征和中国商飞申请，根据《民用航空产品和零部件合格审定规定》第21.3和21.16条规定，民航局航空器适航审定司拟针对该型飞机颁发专用条件和批准豁免部分有关适航要求。根据管理程序《颁发专用条件和批准豁免的程序》(AP-21-AA-2018-21R1)第3.5节和第4.5节有关要求，现就28份专用条件和2份豁免广泛征求行业和社会意见，意见征集期为15个工作日。
5月10日晚间，中国东航（600115.SH）发布定增公告，拟募集资金总额不超过150亿元，其中105亿元将用于引进38架飞机项目，包括4架C919飞机。这意味着，国产大飞机C919距离商业运营再进一步。2021年3月，中国东航与中国商飞签署首批5架C919购机合同，成为全球首家运营国产大飞机的航空公司。而根据中国东航3月公布的2021年年度报告显示，公司计划2022年引进3架次C919飞机，2023年引进2架次C919飞机。目前，全球飞机製造已形成美国的波音公司、欧洲的空中客车公司两大巨头双足鼎立的局面。预计随着C919飞机未来实现批产交付，全球大飞机製造商将形成空客、波音、中国商飞“三足鼎立”的局面。
3月1日消息，东航与中国商飞公司在上海正式签署C919大型客机购机合同，首批引进5架，力争年内交付首架。东航也将成为全球首家运营C919大型客机的航空公司。根据东航的安排，这5架C919飞机引进后，将以上海为主要基地，加密上海至北京大兴、广州、深圳、成都、厦门、武汉、青岛等航线。C919作为中国具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，此次首单落地也标志全球“大飞机”市场正式迎来了一个重磅
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