【财华社讯】津上机床中国(01651.HK)公布，集团预期录得截至2024年9月30日止六个月的公司拥有人应占溢利约人民币3.4亿元，同比增加约54%。业绩增长受益于国內经济逐步恢复，中国制造行业包括汽车行业和一般机械加工行业的资本开支增长，导致对集团生产的数控高精密机床需求量增加以及有赖集团优化经营的持续努力。此外，董事会认为机床行业的表现时有周期性的起伏变化，因此集团上述财务业绩的变化幅度，在公司的预料范围之內。
财联社8月1日电，今日公布的2024年7月财新中国制造业采购经理指数（PMI）录得49.8，较6月下降2个百分点，2023年11月以来首次低于荣枯线，景气水平明显回落。
6月17日，据财联社讯，欧盟上周宣布，或对中国制造的电动汽车征收高额的惩罚性关税，一方面冲击了全球汽车制造商的商业布局，另一方面引发了国际社会对贸易保护主义越发抬头的担忧。以德国为首的一批政界人士和产业专家都对欧盟的关税政策提出了批评意见，他们也强调将尽力阻止这一政策的最终实施。而在这些反对声浪之下，还有一些人则开始另辟蹊径，争夺起中国车企在欧洲的投资机会。作为欧洲的第二大汽车生产国，西班牙已经获得了奇瑞汽车的投资。据报道，奇瑞与当地合作伙伴的工厂将于第四季度在巴塞罗那正式开工。而据消息人士称，奇瑞还计划在欧洲开办第二家规模更大的工厂，且其已经与包括意大利在内的多个欧洲国家政府进行了会谈。意大利政府也表现出极大的热情，希望引进奇瑞与另一汽车制造商Stellantis进行竞争。目前，奇瑞有资格获得西班牙政府的电动汽车和电池工厂吸引计划的支持。另一家中国远景集团则已经获得该计划下的3亿欧元奖励，以建设一座价值25亿欧元的电池厂。此外，宁德时代还计划与Stellantis合作在西班牙建设一家超级工厂。意大利方面则透露可能利用其国家汽车基金，为包括中国东风汽车在内的几家公司提供激励措施。
3月27日，欧洲运输环境联合会（T&E）3月27日发布报告称，去年在欧盟销售的纯电动汽车中约19.5%（近29万辆）为中国制造，预计今年这一数字将增至25.4%。报告称，2023年在欧盟销售的中国制造纯电动汽车中，西方车企占据超一半份额，其中28%来自特斯拉。但中国本土品牌的占有率正在攀升，从2019年的0.4%增至2023年的7.9%，有望今年达到11%、2027年升至20%。(财联社)
“上市公司出海千帆竞发，中国制造升级奋楫者先”的新时代浪潮之下，港股无菌包装龙头纷美包装（00468.HK）积极响应号召，勇立行业潮头，拟通过有限合伙人协议方式重组国际业务，引进国内顶流私募基金鼎晖投资创始人之一的焦树阁，极大限度地激发海外业务发展潜力，同时为传统制造企业“出海”树立榜样。从整体投资收益层面来看，虽然重组之后海外业务权益架构发生改变，但最大受益者依旧是权益占比高达90%的纷美包装，海外业务业绩越好，投资收益回馈更加丰厚，纷美包装投资者及股东们获益会更多。
1月31日，从国家统计局网站获悉，国家统计局服务业调查中心中国物流与采购联合会公布2024年1月中国采购经理指数运行情况。1月份，制造业采购经理指数(PMI)为49.2%，比上月上升0.2个百分点，制造业景气水平有所回升。1月份，非制造业商务活动指数为50.7%，比上月上升0.3个百分点，高于临界点，表明非制造业延续平稳扩张走势。
二十年来，杭萧钢构抢抓历史机遇，在“中国建造”“中国制造”“中国创造”的大舞台上施展拳脚，闯出了一片广阔新天地。公司资产规模从8.29亿元增长到139.31亿元，营收从12.80亿元增长到99.35亿元，累计现金分红达到13.47亿元，迄今已拥有二十余家全资或控股子公司和百余家参股公司，形成了辐射全国、进军海外的业务布局。
12月28日，国家制造强国建设战略咨询委员会、中国工程院等单位今天联合发布《2023中国制造强国发展指数报告》《中国制造业重点领域技术创新绿皮书—技术路线图（2023）》。《报告》显示，2022年，我国制造业加大宏观调控力度，经受住了超预期因素影响的大冲击，制造强国发展指数稳定居于超过120的较高水平，制造强国建设稳中有进。2020—2022年，中国制造强国发展指数年均增幅超过4个点，与美国同处世界主要国家最高水平，虽在个別年份出现波动，但整体实现平稳增长。三年间，中国制造业展现出较强韧性，龙头企业发挥了定海神针的作用，“新三样” （电动载人汽车、锂电池、太阳能电池）成为中国经济高质量发展新动能。(财联社)
10月11日，乘联会数据显示，9月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长107%，环比8月增长16%，占乘用车出口25.4%；其中纯电动占比新能源出口的94.7%，A0+A00级纯电动出口占新能源出口的48%。伴随着中国新能源的规模优势和市场扩张需求，中国制造新能源产品品牌越来越多地走出国门，在海外的认可度持续提升，以及服务网络的不断完善，由此新能源出口市场仍然向好，前景可期。9月厂商出口方面，特斯拉中国30,566辆、比亚迪汽车28,039辆、上汽乘用车12,678辆、吉利汽车5,026辆、东风乘用车4,028辆、智马达汽车2,146辆、哪吒汽车1,473辆、创维汽车1,420辆、长城汽车791辆、小鹏汽车766辆、上汽通用五菱597辆、广汽传祺536辆、广汽埃安527辆。(财联社)
9月20日，中国企业联合会、中国企业家协会发布了2023中国企业500强、中国制造业企业500强、中国服务业企业500强等系列榜单。其中，九江银行（06190.HK）第六次入围中国服务业企业500强，位居第262位，较去年上升10位，较2017年首次上榜时上升177位。
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